Alternateur

Complète la phrase. Le rôle de l'alternateur est de ____.

• faire démarrer le moteur.

• fournir l'électricité à tous les systèmes du véhicule.

• fournir uniquement de l'électricité au moteur.

• fournir seulement de l'électricité au démarreur.

Answer explanation

L'alternateur recharge la batterie et fournit l'énergie électrique à tous les systèmes du véhicule à l'exception du démarreur, puisque que le moteur doit être en fonction pour que l'alternateur fonctionne.

Vrai ou faux? L'alternateur est composé d'un stator et d'un rotor.

• Vrai

• Faux

Answer explanation

Ce sont effectivement les deux composants principaux d'un alternateur.

Comment se nomme cette pièce?

• Rotor

• Redresseur

• Diode

• Stator

Answer explanation

Il s'agit du stator. Il est composé de trois enroulements ou bobines qui génèrent le courant de sortie de l'alternateur.

Complète l'énoncé.

Lors de la vérification du fonctionnement d'un alternateur, on doit d'abord vérifier le voltage de la batterie lorsque le moteur est à l'arrêt. Le voltage normal devrait alors être d'environ 12 volts. On doit par la suite démarrer le moteur et vérifier à nouveau le voltage qui devrait être à présent d'environ ____ volts.

Answer explanation

Une fois le moteur en fonction, le régulateur de voltage à l'intérieur de l'alternateur s'assure de maintenir un voltage constant d'environ 14 volts pour recharger la batterie et pour subvenir aux demandes électriques des différents systèmes du véhicule.

Quel composant a pour rôle de transformer le courant alternatif généré par l'alternateur en courant continu pouvant être utilisé dans les systèmes électriques du véhicule?

• Stator

• Poulie

• Redresseur

• Rotor

Answer explanation

Le redresseur, aussi appelé pont de diodes, redresse le courant alternatif en courant continu. Il est composé de plusieurs diodes qui ont la particularité de permettre le passage du courant dans une direction seulement.

Dans vos mots, expliquez le fonctionnement d'un alternateur.

Answer explanation

Votre réponse devrait ressembler à ceci:

Lorsque le moteur est en fonction, un courant d'excitation est envoyé à l'inducteur (le rotor) et se dernier tourne sur lui-même en créant un champ magnétique. Le champ magnétique est capté par l'induit (le stator) et redressé en courant continu par le pont de diodes.