PROSPERIDAD FALAZ-RETROALIMENTACIÓN

Sistema de explotación y comercialización del guano establecida por el primer gobierno de don Ramón Castilla:

• Consignaciones

• Contrato Dreyffus

• Consolidación

• Estatizaciones

El boom guanero a mediados del siglo XIX sentó las bases para el desarrollo de un sistema económico de tipo:

• Esclavista

• Feudal

• Socialista

• Capitalista

Durante el primer gobierno del presidente Ramón Castilla, se iniciaron los pagos de nuestra deuda externa e interna; esto fue posible gracias a los ingresos procedentes

• De las salitreras del sur.

• Del guano de las islas.

• De la explotación del caucho

• Del ferrocarril central.

El primer presupuesto de la República fue elaborado durante el gobierno de:

• Ramón Castilla

• R. Echenique

• San Román

• José Balta

El presidente Rufino Echenique se desprestigió y debilitó por

• El nefasto Contrato Grace

• La Convención Fluvial de 1851

• El escándalo de la consolidación

• La ley de inmigración europea

Característica del periodo republicano denominado Prosperidad Falaz:

• Aumento de la burocracia estatal.

• Predominio del Partido Civil.

• Reducción del Estado peruano.

• Militarismo “después de la victoria”.

El ave de mayor producción de guano de las islas fue

• Alcatraz

• Guanay

• Pingüino

• Piquero

El decreto de abolición de la esclavitud aplicado por Ramón Castilla se dio en el marco de la guerra civil sostenida entre éste y:

• Pedro Diez Canseco

• Miguel de San Román

• Juan Antonio Pezet

• José Rufino Echenique

Desde mediados de la década de 1850, los volúmenes de las exportaciones peruanas subieron vertiginosamente debido a la: (UNMSM2010-II)

• histórica revolución industrial

• comercialización del guano

• aparición de nuevos mercados

• venta de metales preciosos

Durante el primer gobierno del presidente Ramón Castilla se iniciaron los pagos de nuestra deuda externa e interna; esto fue posible gracias a los ingresos procedentes: (UNMSM 2016-I)

• de las salitreras del sur.

• del guano de las islas.

• de ingresos de las aduanas.

• del ferrocarril central.