NAVEGACION ELECTRONICA

La recopilación, integración, intercambio, presentación y análisis de manera armonizada de la información marítima a bordo y en tierra por medios electrónicos para mejorar la navegación de punto de atraque a punto de atraque y los servicios conexos, en pro de la seguridad y la protección marítimas y la protección del medio marino.

• Verdadero

• Falso

Garantizar que cuando se adopte algún avance tecnológico, se aumenten con ello la seguridad, la protección marítima y la protección del medio ambiente, y tener en cuenta la necesidad de que su aplicación sea mundial

• Un reto

• Importancia

• Vision

La tendencia al aumento de los accidentes marítimos, tanto en términos numéricos como por los costes, está principalmente relacionada con los abordajes y varadas. Existen numerosos ejemplos de abordajes y varadas que podrían haberse evitado de haber habido una aportación adecuada para apoyar el proceso de toma de decisiones náuticas.

• Reto

• Vision

• Justificacion

Los sistemas de navegación que se benefician de la integración de los sensores del propio buque, de la información de apoyo, de una interfaz de usuario normalizada y de un sistema general para gestionar las zonas de guardia y los alertas.

• Vision a bordo

• Vision en Tierra

Facilitar una navegación segura y protegida de los buques, teniendo en cuenta la información y los riesgos relativos a la navegación y las condiciones hidrográficas y meteorológicas;

• Vision

• Objetivo

• Importancia

Mejora de la seguridad a la navegación mediante herramientas de apoyo para el proceso de toma de decisiones, lo que permitirá que el marino y las autoridades competentes en tierra seleccionen la información inequívoca pertinente en función de las circunstancias reinantes;

• Justificación

• Ventajas

• Vision

La implantación de la navegación electrónica debe estar centrada en las necesidades de los usuarios y no en la tecnología, y no se debe depositar una confianza excesiva en la tecnología,

• Objetivo

• Vision

• Recomendacion

Es el primer equipo que cumple los objetivos de la radionavegación instalado a bordo capaz de recibir inicialmente radiotelegrama en los que se informa del tráfico portuario, situación meteorológica, operaciones marítimas en tiempo de guerra que impliquen peligro para el tráfico mercante, etc.

• Radar

• Radio Marconi

• Sonda Electronica

• Loran C

Proporcionan una demora. En general todos los equipos radiogoniómetricos son de este tipo

• Direccionales

• Circulares

• Pasivos

• Activos

Tienen diferentes procedimientos para medir la distancia. Ejemplos de estos son el RADAR. El GPS y el TACAN.

• Circulares

• Direccionales

• Activos

• Pasivos