PRE TEST TYRE INSPECTOR BTC

Alat yang di gunakan untuk mengecek dan mengidentifikasi luka pada tyre saat inspeksi tyre adalah :

• a.    Probe
• b.    Tread depth
• c.     Air buffer
• d.    Penggaris

Bagaimanakah teknik melakukan inspeksi pada area yang mengalami separation :

• a.    Ketukan,Rabaan, Sentuhan & Tusukan
• b.    Visual, Sentuhan & Tusukan,Ketukan
• c.     Sentuhan,Ketukan,Pukulan
• d.    Sentuhan & Tusukan,Pukulan, Ketukan

Tujuan dari melakukan inspeksi tyre adalah dibawah ini , kecuali :

• a.    Mengetahui dan membedakan luka dari tyre
• b.    Mengkategorikan tyre berdasarkan lokasi disposisi
• c.     Menganalisa penyebab kerusakan tyre
• d.    Membuat laporan inspeksi sesuai dengan kondisi tyre

Pada saat melakukan inspeksi dengan Teknik visual yang pertama kali dilakukan adalah :

• a.          Fokus pada luka yang terbesar/terparah
• b.          Fokus dari luka yang paling kecil
• c.          Fokus pada serial number tyre
• d.          Fokus pada luka terbesar dan luka pada area structural

Kendala yang sering ditemukan pada saat melakukan inspeksi adalah luka separation tidak dapat diidentifikasi dengan detail maka hal yang tepat dilakukan adalah :

• a.          Scrap tyre tersebut
• b.          Lakukan pengukuran dengan metode perkiraan luka
• c.          Lakukan skiving untuk membongkar & mengetahui dimensi luka
• d.          Lakukan proses inspeksi pada luka lainya

Berikut ini bukan termasuk peralatan yang digunakan pada kegiatan inspeksi tyre :

• a.          Tread depth
• b.          Air buffer
• c.          Penggaris
• d.          Probe

Di bawah ini yang merupakan bagian-bagian bead agar mudah melakukan identifikasi adalah sebagai berikut , kecuali :

• a.          Bead flange
• b.          Bead toe
• c.          Bead heel
• d.          Bead Band

Pada saat melakukan inspeksi tyre ditemukan luka pada sidewall tembus dan sampai dengan casing ply rusak maka termasuk dalam kategori luka :

• a.          Spot
• b.          Minor
• c.          Mayor A
• d.          Mayor B

Berikut ini merupakan pernyataan mengenai jenis luka tyre yang benar adalah :

• a.          Jika mengenai belt 1-2, Luka Mayor A pada Tread
• b.          Jika mengenai Chaffer, Luka Spot pada Bead
• c.          Jika mengenai belt 5, Luka Mayor A pada Tread
• d.          Jika mengenai Chaffer, Luka Mayor A pada Bead

Kerusakan pada inner linner sampai dengan casing, dan casing mengalami kerusakan / di potong masuk dalam kategori :

• a.          Spot
• b.          Minor
• c.          Mayor A
• d.          Mayor B