PMKR - KOMPONEN UTAMA MESIN DAN MEKANISME KATUP SERTA PERAWATAN

Komponen yang mempunyai konstruksi yang lebih besar dari komponen lainnya yang terpasang pada mesin dan tempat tertumpunya beberapa komponen mesin yang lain seperti silinder, kepala silinder, poros engkol, piston, mekanisme katup, flywheel, karter, busi dan komponen lainnya adalah ....

• Blok Silinder

• Kepala Silinder

• Poros engkol

• Carter

• Saringan udara

Komponen yang berfungsi menghisap dan mengkompresi campuran bahan bakar dan udara pada motor bensin disebut…

• Chamsaft

• Crankshaft

• Piston

• Cylinder Block

• Flywheel

1.      Komponen yang berfungsi sebagai meneruskan putaran motor stater ke poros engkol agar mesin dapat di stater disebut..

• Chamsaft

• Cylinder Block

• Crankshaft

• Piston

• Flywheel

komponen yang berfungsi sebagai tempat menerima tenaga pembakaran dan meneruskannya ke poros engkol melalui batang torak adalah ....

• batang torak

• tabung silinder

• poros engkol

• torak / piston

• poros bubungan

Katup – katup dapat digerakkan oleh komponen yang bernama ....

• batang torak

• push rod

• poros engkol

• torak / piston   

• poros cam

Berikut ini yang tidak termasuk komponen mekanisme katup adalah …

• Head cylinder

• Camshaft        

• Spring valve

• Valve lifter

• connecting rod

Engine terdiri dari komponen-komponen engine dan bagian-bagian pendukung kerja engine. Berikut ini yang tidak termasuk dalam komponen-komponen utama engine adalah....

• Blok silinder   

• Saringan udara

• Poros engkol

• Mekanisme Katup

• Head cylinder

 Dibawah ini adalah termasuk dalam cara perawatan mekanisme katup, kecuali…

• Disiplin mengganti oli pelumas

• Memeriksa celah katup

• Cek visual kondisi katup

• Sesuaikan gaya berkendara.

• Menggunakan Oli Berkualitas rendah

Kepala piston jika sudah berkerak atau kotor, akan berpengaruh pada kinerja kendaraan. Di bawah ini adalah cara perawatan pada piston, kecuali ....

• Disiplin mengganti oli pelumas

• Penggunaan bahan bakar yang berkualitas

• Cek ring piston.

• Sesuaikan gaya berkendara.

• menggunakan oli berkualitas rendah

Prosedur melakukan engine tune up meliputi tiga tahap yaitu pemeriksaan saat mesin dingin/mati, pemeriksaan saat mesin hidup, dan pemeriksaan setelah mesin dipanaskan. Di bawah ini langkah-langkah yang dilakukan saat mesin dingin yaitu ...

• Pemeriksaan volume baterai, volume air pendingin dan sudut dwell

• Pemeriksaan tahanan primer koil, vacum advancer, dan celah katup

• Pemeriksaan minyak pelumas, kotak baterai, dan kekencangan tali kipas

• Pemeriksaan tegangan baterai, kualitas air pendingin, dan sirkulasi air pendingan

• Pemeriksaan radiator, kotak baterai, dan tutup distributor.