Exámen Diseño Mecánico I

1.       El punto en el cual las cargas aplicadas se producen los efectos combinados para el esfuerzo máximo es:

• El punto de equilibrio

• El punto crítico

• El punto de rotura

• El punto de concentración de esfuerzos.

1.       Son esfuerzos principales:

• Los que se presentan sobre planos ortogonales.

• Los que se presentan sobre planos de esfuerzo cortante cero

• Los que actúan perpendiculares a los planos principales

• Todas las anteriores

1.       Son esfuerzos principales:     

• Tracción, Tensión, Cortante, Torsión y Cizallamiento.

• Cortante, Tracción, Compresión, Flexión, Pandeo.  

• Compresión, Flexión, Tracción, Torsión y Cizallamiento

• Flexión, Tracción, Torsión, Pandeo, Tensión

   La deformación es el cambio en la forma de un cuerpo que se produce como consecuencia de las _________que aparecen en el mismo a raíz de las ___________internas causadas por las ___________

• Tensiones. Características. Fuerzas Extremas.

• Tensiones. Formas. Fuerzas externas.

• Tensiones. Solicitaciones. Fuerzas externas

• Cargas, Fuerzas, Contracciones

1.      La concentración de tensiones es la _______________ en la distribución de tensiones que se produce en la sección de una pieza en la que tiene lugar alguna ______________ geométrica o de la carga aplicada

• Discontinuidad, Interrupción

• Variación, Interrupción

• Discontinuidad, Discontinuidad

• Discontinuidad, Variación

1.        El factor de concentración de esfuerzos Kt es: 

• Factor que mayora el cálculo de la tensión teórica obtenida a partir de los valores de la solicitación y de la geometría de la sección.

• Permite estimar el valor de tensión máxima que se produce en la discontinuidad y que es superior a la obtenida con el cálculo teórico.

• Un factor que se aplica para estimar la tensión en secciones de piezas con discontinuidades geométricas

• Todas las anteriores.

1.  1.       En Diseño Mecánico el factor de concentración de esfuerzos Kt debe considerar que:  

• Su aplicación es especialmente importante en materiales frágiles.

• En materiales dúctiles las concentraciones de tensiones elevadas pueden provocar la fluencia local del material (si se supera el límite de fluencia).

• Cambiar el reparto de tensiones hacia puntos menos tensionados, sin comprometer la integridad global de la pieza.

• Todas las anteriores

1.       La fatiga es un fenómeno que aparece en elementos sometidos a:

• Cargas variables en módulo y/o dirección respecto a la pieza.

• Cargas fijas uniformemente repartidas.

• Tracción, Tensión, Cortante, Torsión y su combinación.

• Ninguna de las anteriores

1.       En el fallo por Fatiga se produce:

• Cambio súbito de sección.

• Rotura sin deformación previa aparente.

• Se inicia en muchos casos a partir de una pequeña grieta o defecto.

• Todas las anteriores.

.   A que corresponde esta gráfica:

 

• Gráfica de Ingeniería para materiales frágiles.

• Gráfica del límite ideal de fatiga.

• Gráfica de Ingeniería para materiales dúctiles.

• Ninguna de las anteriores