2 Mendiagnosis kerusakan sistem kelengkapan tambahan

PADA SISTEM KELISTRIKAN YANG BERFUNGSI UNTUK MENCEGAH TERJADINYA ARUS PENDEK ADALAH

• SAKELAR

• AMPERMETER

• KABEL

• RESISTOR

• SEKRING

SEKUMPULAN KABEL YANG DIGUNAKAN PADA RANGKAIAN KELISTRIKAN, DIMANA SEKUMPULAN KABEL TERSEBUT DIJADIKAN SATU DENGAN ISOLATOR, AGAR KABEL LEBIH RAPI DISEBUT.....

• WIRE HARNESS

• HEAT SHRINK

• SEKRING

• TERMINAL

• KONEKTOR

KOMPONEN YANG BERFUNGSI UNTUK MENHANTARKAN ARUS LISTRIK PADA SISTEM KELISTRIKAN MOBIL ADALAH

• KONDUKTOR LISTRIK

• KABEL

• AMPEREMETER

• JUMPER

• SEKRING

BRIKUT YSNG MERUPAKAN FAKTOR PENYEBAB NILAI TAHANAN BERTAMBAH ADALAH.....

• ADANYA RANGKAIAN YANG TERBUKA/TERPUTUS

• ADANYA RANGKAIAN YANG TERTUTUP

• ARUS LISTRIK MENGALIR DENGAN LANCAR

• HUBUNGAN SINGKAT

• NILAI TAMBAHAN SESUAI DENGAN KEMAMPUAN KOMPONEN TERSEBUT

TAHANAN LISTRIK PADA KONDUKTOR AKAN BERUBAH DENGAN ADANYA PERUBAHAN TEMPERATUR.....

• SEKRING

• AMPEREMETER

• KABEL

• TERMINAL

• KONEKTOR

TURNING SIGNAL SWITCH, HAZZARD SWITCH, DAN FOG LAMP SWITCH MERUPAKAN KOMPONEN JENIS.....

• OUTPUT

• FEEDER

• INPUT

• ACTUATOR

• TRANSDUCER

BERIKUT YANG MENYEBABKAN ADANYA GANGGUAN PADA RANGKAIAN ATAU SISTEM KELISTRIKAN MOBIL ADALAH.....

• NILAI TAHANAN PAS

• ALTENATOR TIDAK BERFUNGSI

• PUTARAN MESIN YANG TIDAK SESUAI STANDARNYA

• ARUS LISTRIK YANG MENGALIR SESUAI KEMAMPUAN KOMPONEN

• TIMBULNYA KOROSI/KARATAN PADA SAMBUNGAN

JIKA CELAH KONTAK PEMUTUS TERLALU KECIL, AKIBATNYA SEBAGAI BERIKUT, KECUALI.....

• SUDUT DWELL TERLALU BESAR

• KOIL PANAS

• ARUS PRIMER MENGALIR TERLALU LAMA

• IGNITION TIMING MENJADI MAJU

• TEGANGAN BUSI BESAR

ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MEMERIKSA KERJA SOLENOIDE KARBURATOR ADALAH.....

• BATERAI

• VOLTMETER

• OBENG

• OHMMETER

• AMPEREMETER

PADA SISTEM KELISTRIKAN KENDARAAN, ARUS DARI BATERAI MELEWATI FUSIBLE LINK, FUSE, KEMUDIAN.....

• LAMPU

• ALTENATOR

• BEBAN

• SWITCH

• AMPEREMETER