Tema 5 NOR TCP

Una empresa que quiera realizar transporte aéreo debe contar con:

• Licencia de explotación del Ministerio de Fomento.
• Licencia de explotación del Ministerio de Hacienda.
• Licencia de explotación de la OACI.
• Licencia de explotación de las JAA.

La seguridad en vuelo depende de:

• La seguridad que ofrecen las leyes y normativas vigentes.
• La seguridad de las operaciones y de las personas.
• La seguridad de las operaciones, de las personas y de las infraestructuras.
• La seguridad de las aeronaves utilizadas.

En el concepto de facilitación del transporte aéreo se integran las siguientes actividades:

• Inmigración, aduanas y sanidad exterior.
• Aduanas, compañías y billetes.
• Aeropuertos.
• Aeródromos, aparcamientos y servicios.

El artículo 97 de la LNA establece que el transportista está obligado a transportar, juntamente con el pasajero y dentro del precio del billete, el equipaje:

• Con los límites de peso que se fijen en los reglamentos.
• Sin límite de peso en vuelos nacionales.
• Sujeto a que haya espacio en la aeronave.
• Siempre, sin límite de peso.

El conjunto de normas que agilizan los trámites burocráticos relacionados con los procedimientos para la entrada y salida, por vía aérea, de pasajeros, correo y carga, recibe el nombre de:

• Reglamentación.
• Facilitación.
• Procedimientos operacionales.
• Normalización.

De acuerdo con la normativa, para que se pueda decir que una persona o una cosa están a bordo de una aeronave se ha de dar una de las siguientes situaciones:

• Que se encuentren en el interior de la aeronave.
• Que se encuentren en contacto con la aeronave.
• Que se encuentren en el interior o en contacto con la aeronave.
• Que se encuentre en el entorno físico de la aeronave.

Para poder viajar en avión, el pasajero deberá:

• Llevar inexcusablemente un billete o contrato de transporte.
• Ser titular de un recibo de pago del coste del viaje.
• Un documento emitido por una agencia de viajes.
• Figurar en las listas de pasajeros de la compañía.

Cuando hablamos de transporte aéreo, nos estamos refiriendo al transporte por esta vía, de:

• Pasajeros,
• Pasajeros y carga
• Pasajeros, correo y carga.
• Pasajeros y correo

El SAR es un servicio de ayuda a las aeronaves en peligro o siniestradas. En España, se organiza en forma de regiones. Las bases de estas regiones son:

• Madrid, Barcelona y Canarias.
• Madrid, Baleares y Canarias.
• Norte, Este y Sur.
• Centro, Noreste e Insular.

Se llama polizón:

• Al que se embarca clandestinamente en una aeronave.
• Al que se embarca con un billete de menor precio en una aeronave.
• Al que se apodera ilícitamente de una aeronave en vuelo.
• Al que no hace caso de los reglamentos de seguridad.