AVIACION DE...

SON LAS UNIDADES DE VUELO QUE UTILIZAN EL AVION CON TODO TIPO DE EQUIPOS Y MEDIOS DISPONIBLES PARA LLEVAR A CABO TRABAJOS DE RECOPILACION DE INFORMACION.

• AERONAVES NO TRIPULADAS

• AVIACION DE COMBATE

• AVIACION DE RECONOCIMIENTO

• UNIDADES DE RECONOCIMIENTO

LA INFORMACION OBTENIDA ES PROCESADA Y DIFUNDIDA A TODOS LOS COMPONENTES DE LA FUERZA CONJUNTA DEL T.O.

• PUESTO DE INFORMATICA

• AVIACION DE RECONOCIMIENTO

• AVIACION DE TRANSPORTE

• AERONAVES NO TRIPULADAS

BUSQUEDA, LOCALIZACION Y OBTENCION DE INFORMACION ACERCA DEL TERRENO, DISPOSITIVO, MOVIMIENTO Y CAPACIDAD DE LAS FUERZAS ENEMIGAS.

• MISION DE LA AVIACION DE RECONOCIMIENTO

• MISION DE LA AVIACION DE RECONOCIMIENTO

• MISION DE LA AVIACION DE RECONOCIMIENTO

• MISION DE LAS AERONAVES NO TRIPULADAS

LOS DATOS OBTENIDOS SON SOMETIDOS A UN ANALISIS, INTERPRETACION Y EVALUACION, ASI COMO SU DISTRIBUCION A LOS COMPONENTES DE LA FUERZA CONJUNTA.

• AERONAVES NO TRIPULADAS

• AVIACION DE RECONOCIMIENTO

• AVIACION DE COMBATE

• EQUIPO DE CONTROL DE CONBATE

EN LAS UNIDADES DE ESTE TIPO, SE MODIFICA LA ORGANIZACION DEL ESCUADRON DE ACUERDO A NECESIDADES TECNICAS.

• AERONAVES NO TRIPULADAS

• AVIACION DE RECONOCIMIENTO

• AVIACION DE COMBATE

• AVIACION DE TRANSPORTE

LAS TRIPULACIONES DE LA AVACION DE______ PUEDEN UTILIZAR AERONAVES DE ALTO O BAJO RENDIMIENTO.

• RECONOCIMIENTO

• COMBATE

• TRASNPORTE

• PELEA

EL_______CONSTITUYE LA UNIDAD BASICA Y NORMALMENTE NO SERAN ORGANIZADAS EN UNIDADES MAYORES A UN GRUPO.

• ESCUADRON TIPO MODIFICABLE

• EL AVION INDIVIDUAL Y SU TRIPULACION

• ESCUADRON

• GRUPO

LAS CARACTERISTICAS DE LA AVIACION DE RECONOCIMIENTO SON:

• 1. VELOCIDAD.

  2. MANIOBRABILIDAD.

  3. MOVILIDAD.

  4. VERSATILIDAD.

  5. FLEXIBILIDAD.

  6. CAPACIDAD DE PENETRACION.

  7. TECHO DE COMBATE.

  8. ALCANCE.

  9. AUTONOMIA

• 1. VELOCIDAD.

  2. MANIOBRABILIDAD.

  3. MOVILIDAD.

  4. VERSATILIDAD.

  5. FLEXIBILIDAD.

  6. CAPACIDAD DE PENETRACION.

  7. TECHO DE COMBATE.

  8. ALCANCE.

  9. RAPIDEZ

• 1. VELOCIDAD.

  2. MANIOBRABILIDAD.

  3. MOVILIDAD.

  4. VERSATILIDAD.

  5. FLEXIBILIDAD.

  6. CAPACIDAD DE PENETRACION.

  7. TECHO DE COMBATE.

  8. ALCANCE.

  9. VULNERABILIDAD.

• 1. ALTO PODER DESTRUCTIVO.

  2. MANIOBRABILIDAD.

  3. MOVILIDAD.

  4. VERSATILIDAD.

  5. FLEXIBILIDAD.

  6. CAPACIDAD DE PENETRACION.

  7. TECHO DE COMBATE.

  8. ALCANCE.

  9. VULNERABILIDAD.

1. TIENE LA CAPACIDAD DE OBTENER INFORMACION PRECISA CON MAYOR RAPIDEZ QUE OTROS MEDIOS.

2. TIENE LA CAPACIDAD PARA VOLAR A IGUAL O MAYOR RAPIDEZ QUE OTROS AVIONES.

3. TIENE LA POSIBILIDAD DE ACTUAR EN APOYO DE OTROS TIPOS DE UNIDADES DE VUELO Y DE SUPERFICIE CON GRAN EFECTIVIDAD.

4. OBTIENE INFORMACION QUE POR OTROS MEDIOS NO HA SIDO POSIBLE.

• POSIBILIDADES DE LA AVIACION DE RECONOCIMIENTO

• NORMAS DE EMPLEO DE LA AVIACION DE RECONOCIMIENTO

• PROPOSITOS DE LA AVIACION DE RECONOCIMIENTO

• OBJETIVOS DE LA AVIACION DE RECONOCIMIENTO.

1. LA AVIACION DE PELEA ENEMIGA.

2. LAS ARMAS ANTIAEREAS ENEMIGAS.

3. LA VISIBILIDAD Y LAS CONDS. METS. ADVERSAS.

4. EL TIEMPO QUE REQUIERE EL PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION OBTENIDA.

• LIMITACIONES DE LA AVIACION DE TRANSPORTE

• NORMAS DE EMPLEO DE LA AVIACION D RECONOCIMIENTO

• POSIBILIDADES DE LA AVIACION DE RECONOCIMIENTO

• LIMITACIONES DE LA AVIACION DE RECONOCIMIENTO