Rozporządzenie delegowane Komisji (UE):

• uzupełnia inne niż istotne części akt głównego,
• opisuje przepisy proceduralne związane z wykonaniem aktu głównego,
• opisuje zagadnienia nie ujęte w akcie głównym.

Karnet TIR jest dokumentem:

• gwarancyjnym wykorzystywanym w procedurze odprawy czasowej,
• wyłącznie zastępującym zgłoszenie tranzytowe,
• gwarancyjnym jak i celnym wykorzystywanym w tranzycie towarów.

Karnet ATA zasadniczo wykorzystywany jest:

• w procedurze dopuszczenia do obrotu,
• w procedurze uszlachetnienia biernego,
• w procedurze odprawy czasowej.

Karnet ATA ważny jest:

• bezterminowo
• 12 miesięcy od daty wydania
• 24 miesiące od daty wydania

Karnet ATA związany jest między innymi z czasowym wywozem:

• wyposażenia zawodowego,
• środków transportu towarów,
• kontenerów.

Konwencja o wspólnej procedurze tranzytu dotyczy:

• wyłącznie krajów Unii Europejskiej
• krajów Unii Europejskiej i EFTA,
• Krajów Unii Europejskiej i Rosji

Numer EORI nadawany jest:

• wszystkim przedsiębiorcom w Unii Europejskiej,
• generalnie wyłącznie agencjom celnym i przewoźnikom,
• miedzy innymi przedsiębiorcom kontaktującym się z organami celnymi

Numer EORI nadawany jest przez osobom kontaktującym się z organami celnymi przez:

• dowolny organ celny kraju członkowskiego Unii,
• wyznaczony organ celny generalnie w kraju w którym osoba ma siedzibę,
• wyznaczone Krajowe Izby Gospodarcze

Jednym z głównych założeń Unijnego Kodeksu Celnego jest:

• pełna cyfryzacja wymiany informacji pomiędzy organami celnymi i przedsiębiorcami,
• promowanie cyfryzacji przepływu informacji z wyłączeniem postępowania celnego,
• pełna dowolność w przekazywaniu informacji pomiędzy organami celnymi a przedsiębiorcami

W Polsce przedstawicielem w sprawach celnych może być jedynie osoba:

• każda osoba bez względu na ograniczenia,
• wpisana na listę agentów celnych,
• każda osoba posiadająca zdolność do czynności prawnych.