BIALille2023.AAPV2.1

L'écoulement de l'air autour d'un profil d'aile provoque l'apparition :

• d'une surpression à l'intrados et d'une dépression à l'extrados

• d'une surpression à l'extrados et à l'intrados

• d'une dépression à l'extrados et d'une surpression à l'extrados

• d'une dépression à l'extrados et à l'intrados

D'après l'image présentée, le profil le plus susceptible de conduire à un écoulement turbulent est :

• Le corps profilé

• La sphère

• Le cube

• Le semi-corps profilé

D'après l'image, et en considérant que tous les autres paramètres intervenant dans le calcul des forces aérodynamiques sont identiques, laquelle de ces affirmations est correcte ?

• La trainée sera identique quelle que soit la forme du profil.

• La trainée sera la plus grande avec un corps profilé.

• La trainée avec une sphère sera environ deux fois plus grande qu'avec un cube.

• La trainée avec un cube sera environ deux fois plus grande qu'avec une sphère.

La force aérodynamique peut être décomposée en :

• traction et propulsion

• poids et portance

• poids et trainée

• portance et trainée

• Au pôle nord par beau temps.

• A l'équateur par beau temps.

• C'est indépendant des conditions météorologiques.

• Après l'apéritif.

Je réalise un saut équipé d'une "wingsuit" depuis le haut de la tour Eiffel, d'une hauteur de 100 pieds. Ma combinaison me permet d'avoir une finesse de 3. Je pourrai atterrir dans un rayon d'environ :

• 1 km.

• 100 m.

• 1 000 pieds.

• 100 pieds.

Le braquage des volets hypersustentateurs de bord de fuite :

• augmente les coefficients Cz de portance et Cx de traînée.

• augmente le coefficient Cz de portance et diminue le coefficient Cx de traînée.

  .

• diminue le coefficient Cz de portance et augmente le coefficient Cx de traînée.

• diminue les coefficients Cz de portance et Cx de traînée

Sur la demi-aile associée à l’aileron baissé, la portance

• ne varie pas, la traînée augmente.

• augmente, la traînée augmente.

• augmente, la traînée ne varie pas.

• diminue, la traînée diminue.

Une hélice à pas variable réglée sur petit pas au décollage permet de :

• diminuer la distance de décollage et la pente de montée.

• augmenter la distance de décollage et diminuer la pente de montée.

• diminuer la distance de décollage et augmenter la pente de montée.

  .

• augmenter la distance de décollage et la pente de montée

La corde d’un profil de l’aile est le segment qui joint :

• l’emplanture à l’extrémité de l’aile.

• les deux extrémités de l’aile.

• le bord d’attaque au bord de fuite.

• la partie la plus large entre l’intrados et l’extrados.