Развитие капиталистических отношений в Казахстане в конце XIX в.

Причины строительства железных дорог в Казахстане:

• для вывоза сырья из казахской степи

• повышение налогов с грузов

• развите рабочего класса на территории Казахстана

• для вывоза сельскохозяйственного сырья;

С какого периода началось распространение капиталистических отношений в Казахстане?

• С начала XIX века

• С середины XIX века

• С конца XIX века

• С начала XX века

К началу XX века горнодобывающие предприятия преимущественно были в руках?

• Русских помещиков

• Иностранных предпринимателей

• Казахских баев

• Русских переселенцев

Что не относится к перечню крупных промышленных предприятий Казахстана конца XIX века?

• Спасско-Успенский медный рудник

• Карагандинский угольный бассейн

• Риддерские рудники цветных металлов

• Шымкентские свинцовые рудники

Сколько рыбных промыслов действовало на Каспии в конце XIX века?

• 32

• 45

• 150

• 128

Что не относится к перечню перерабатывающих предприятий в Казахстане в Конце XIX века?

• кожевенные

• маслодельные

• мукомольные

• сталелитейные

В 1892-1905 гг. была построена крупная железная дорога:

• Трансибирская магистраль

• Туркестано-Сибирская дорога

• Оренбург-Ташкентская

• Александров Гай-Гурьев

Укажите одну из причин получения иностранными предпринимателями крупных прибылей с добычи нефти

• За счет огромных вкладов в развитие

• За счет иностранных квалифицированных рабочих

• За счет дешевой рабочей силы на местах

• За счет не выплаты налогов

Сколько в среднем казахские рабочие ввиду дискриминации получали в качестве платы за работу в конце XIX века?

• 30-40 копеек

• 50-60 копеек

• 40-60 копеек

• 30-50 копеек

Сколько городов насчитывалось на казахской земле к началу XX века?

• 12

• 19

• 21

• 27