Cong nghe 11 _1

Xéc măng dầu trên đầu Piston được đặt ở đâu?

• Đặt vị trí nào tùy thích.

• Phía trên xéc măng khí.

• Đặt xen kẽ với xéc măng khí.

• Phía dưới xéc măng khí.

Trong nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức, van khống chế lượng dầu đóng lại để dầu đi qua két làm mát khi nào?

• Áp suất dầu cao quá giới hạn cho phép.

• Nhiệt độ dầu nằm trong giới hạn định mức.

• Nhiệt độ dầu cao quá giới hạn định mức.

• Lượng dầu chảy vào đường dầu chính quá giới hạn.

Dẫn động các cơ cấu và hệ thống động cơ là nhiệm vụ của  chi tiết nào?

• Trục khuỷu

• Piston

• Bánh đà

• Thanh truyền

Cho biết tên gọi của chi tiết 1 ở hình bên là gì? 

• Xupap

• Cò mổ

• Trục cò mổ

• Trục cam và cam

Động cơ 2 kì thường dùng hệ thống bôi trơn loại nào?

• Pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu

• Vung té

• Cưỡng bức

• Dùng bơm dầu

Vị trí số 6 và 7 trên hình là bộ phận nào?

• Két nước và bơm nước

• Đồng hồ đo áp suất dầu và van hằng nhiệt

• Giàn ống của két nước và quạt gió

• Puli và đai truyền

Câu nào không phải là nhiệm vụ của cơ cấu phối khí?

• Nạp đầy nhiên liệu vào xilanh.

• Thải sạch khí xả ra ngoài.

• Nén nhiên liệu trong xilanh.

• Đóng mở cửa khí đúng lúc.

Các xupap của động cơ 4 kỳ hoạt động ở các kỳ nào?

• Nạp và thải khí.

• Nạp và nén khí.

• Nổ và nén khí.

• Nổ và thải khí.

Trong hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí, xăng được hút qua vòi phun, phun vào họng khuếch tán là do đâu?

• Áp suất tại họng khuếch tán lớn  hơn tại buồng phao.

• Vận tốc khí tại họng khuếch tán nhỏ hơn tại buồng phao.

• Vận tốc khí tại họng khuếch tán lớn hơn tại buồng phao.

• Áp suất tại họng khuếch tán nhỏ hơn tại buồng phao.

Trong hệ thống bôi trơn, vì sao nhớt qua két làm mát sau đó đến mạch dầu chính?

• Nhiệt độ dầu cao, độ nhớt thấp.

• Nhiệt độ dầu thấp, độ nhớt cao.

• Nhiệt độ dầu cao, độ nhớt cao.

• Nhiệt độ dầu thấp, độ nhớt thấp.