CN11

Câu 1: Động cơ đốt trong đặt lệch về đuôi xe máy:

• A. Hệ thống truyền lực phức tạp.

• B. Lái xe chịu ảnh hưởng từ nhiệt thải động cơ.

• C. Làm mát động cơ không tốt.

• D. Khối lượng xe phân bố đều.

Câu 2: Những bộ phận nào thường bố trí trong một vỏ chung?

• A. Động cơ, li hợp.

• B. Động cơ, hộp số.

• C. Li hợp, hộp số.

• D. Động cơ, li hợp, hộp số.

Câu 3: Hộp số trên xe máy thường có:

• A. Ba cấp tốc độ.

• B. Bốn cấp tốc độ.

• C. Không có số lùi.

• D. Ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi.

Câu 4: Chọn phát biểu đúng:a

• A. Động cơ đặt ở giữa xe máy thì truyền lực đến bánh sau bằng xích.

• B. Động cơ đặt lệch về đuôi thì truyền lực đến bánh sau bằng trục cac đăng.

• C. Hộp số không có số lùi.

• D. Hộp số có số lùi.

Câu 5: Bộ phận nào thuộc hệ thống truyền lực trên xe máy?

• A. Li hợp.

• B. Hộp số.

• C. Xích hoặc cacđăng.

• D. Li hợp; Hộp số; Xích hoặc cacđăng.

Câu 6: Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho xe máy là:

• A. Công suất nhỏ.

• B. Thường làm mát bằng không khí.

• C. Số lượng xilanh ít.

• D. Công suất nhỏ; Thường làm mát bằng không khí; Số lượng xilanh ít.

Câu 7: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy không có đặc điểm nào sau đây?

• A. Là động cơ xăng 2 kì cao tốc.

• B. Là động cơ xăng 4 kì cao tốc.

• C. Li hợp, hộp số bố trí riêng vỏ.

• D. Thường có 1 hoặc 2 xilanh.

Câu 8: Động cơ đốt trong trên xe máy bố trí ở:

• A. Đặt ở giữa xe.

• B. Đặt lệch về đuôi xe.

• C. Đặt ở giữa hoặc lệch về đuôi xe.

• D. Đặt ở đầu xe.

Câu 9: Động cơ đốt trong đặt ở giữa xe máy:

• A. Khối lượng phân bố không đều.

• B. Dễ dàng cho việc làm mát.

• C. Hệ thống truyền lực đơn giản.

• D. Lái xe ít chịu ảnh hưởng từ nhiệt thải động cơ.

Câu 10: Đâu là sơ đồ khối hệ thống truyền lực trên xe máy?

• A. Động cơ → li hợp →hộp số → xích hoặc cacđăng → bánh xe.

• B. Động cơ → hộp số → li hợp → xích hoặc cacđăng → bánh xe.

• C. Li hợp → động cơ →hộp số → xích hoặc cacđăng → bánh xe.

• D. Hộp số → động cơ → li hợp → xích hoặc cacđăng → bánh xe.