Câu 11. Khó khăn lớn nhất của ngành bưu chính nước ta hiện nay là?

A. Mạng lưới phân bố chưa đều, công nghệ lạc hậu.

B. Qui trình nghiệp vụ ở các địa phương mang tính thủ công.

C. Thiếu đồng bộ, tốc độ vận chuyển thư tín chậm.

D. Thiếu lao động có trình độ cao.

Câu 12. Nguyên nhân nào sau đây dẫn đến ngành giao thông vận tải đường sông nước ta có tốc độ phát triển chậm?

A. Sự thất thường về chế độ nước theo mùa.

B. Sự thay đổi thất thường về luồng lạch.

C. Phương tiện vận tải hạn chế.

D. Nguồn hàng vận tải ít.

Câu 13. Nguyên nhân chủ yếu nào sau đây dẫn đến ngành giao thông vận tải nước ta chậm phát triển?

A. Điều kiện tự nhiên không thuận lợi.

C. Dân cư phân bố không đồng đều.

D. Trình độ công nghiệp hóa còn thấp.

Câu 15. Nhận định nào sau không đúng về vận tải đường ống nước ta?

C. Mạng lưới phát triển rộng khắp cả nước.

A. Có lịch sử xuất hiện và phát triển chưa lâu.

B. Gắn với sự phát triển của ngành dầu khí.

D. Vận chuyển chủ yếu là chất lỏng, chất khí.

Câu 16. Điều kiện thuận lợi giúp xây dựng các cảng nước ta ở Duyên hải Nam Trung Bộ là?

A. Bờ biển có nhiều vũng, vịnh, mực nước sâu, kín gió.

B. Có đường bờ biển dài, ít đảo ven bờ, bãi triều rộng.

C. Có nhiều đầm phá, bãi triều rộng, nhiều đảo ven bờ.

D. Có nền kinh tế phát triển nhanh, nhu cầu vận tải lớn.

Câu 17. Những khó khăn chủ yếu nào sau đây làm tăng chi phí xây dựng và bảo dưỡng mạng lưới giao thông vận tải ở nước ta?

B. Địa hình nhiều đồi núi, có khí hậu phân hóa theo mùa.

A. Khí hậu nhiệt đới nóng quanh năm, có một số sông lớn.

C. Thiếu vốn đầu tư, cơ sở vật chất kĩ thuật còn yếu kém.

D. Đội ngũ công nhân kĩ thuật chưa thể đáp ứng nhu cầu.

Câu 18. Loại hình vận tải nào sau đây phát triển sẽ phát huy được thế mạnh của vị trí địa lý nước ta trong hội nhập quốc tế?

C. Đường hàng không và đường biển.

A. Đường biển và đường sông.

B. Đường ô tô và đường sắt.

D. Đường ô tô và đường hàng không.

Câu 19. Định hướng nào sau đây nhằm phát triển chủ đạo của ngành bưu chính nước ta trong thời gian tới?

C. Cơ giới hóa, tự động hóa, tin học hóa nhằm đạt trình độ ngang tầm các nước tiên tiến trong khu vực.

A. Đẩy mạnh các hoạt động công ích phục vụ xã hội.

B. Mở các hoạt động kinh doanh mới.

D. Tăng cường xây dựng các cơ sở văn hóa tại vùng nông thôn.

Câu 20. Giải pháp quan trọng nào sau đây giúp mạng lưới giao thông đường bộ nước ta ngày càng được mở rộng và hiện đại hóa?

C. Huy động nhiều nguồn vốn và tiến bộ khoa học – công nghệ trong việc xây dựng.

A. Khai thác triệt để về tự nhiên.

B. Sự tham gia xây dựng của các nhà đầu tư nước ngoài.

D. Nhân dân chủ động tham gia góp vốn và xây dựng.

Câu 2. Đây không phải là đặc điểm hoạt động nội thương của nước ta thời kì sau Đổi mới?

A. Đã hình thành hệ thống chợ có quy mô lớn bên cạnh hệ thống chợ quê.

B. Cả nước có một thị trường thống nhất, tự do lưu thông hàng hoá.

C. Hàng hoá ngày càng đa dạng, chất lượng ngày càng được nâng lên.

D. Đáp ứng ngày càng cao nhu cầu hàng hoá cho người dân.

Câu 3. Hàng nhập khẩu chiếm tỉ trọng cao nhất ở nước ta hiện nay là?

B. Nguyên, nhiên vật liệu.

A. Lương thực, thực phẩm.

Câu 4. Tài nguyên du lịch tự nhiên bao gồm?

C. địa hình, khí hậu, nước, sinh vật.

A. khí hậu, nước, sinh vật, lễ hội.

B. địa hình, sinh vật, làng nghề, ẩm thực.

D. địa hình, di tích, lễ hội, sinh vật.

Câu 5. Tài nguyên du lịch nhân văn bao gồm?

B. di tích, lễ hội, làng nghề, ẩm thực.

A. khí hậu, nước, sinh vật, lễ hội.

C. địa hình, khí hậu, nước, sinh vật.

D. địa hình, di tích, lễ hội, sinh vật.

Câu 6. Năm 2005, kim ngạch xuất khẩu của nước ta là 32 441 triệu USD, kim ngạch nhập khẩu là 36 978 triệu USD. Số liệu nào sau đây chưa chính xác?

A. Cán cân xuất nhập khẩu là 4537 triệu USD.

B. Nước ta nhập siêu 4537 triệu USD.

C. Tỉ lệ xuất nhập khẩu là 87,7%.

D. Cơ cấu xuất nhập khẩu là 46,7% và 53,3%.

Câu 7. Một số bãi biển nổi tiếng ở Bắc Trung Bộ là?

B. Cửa Lò, Thiên Cầm, Đá Nhảy, Lăng Cô.

A. Cát Bà, Đồ Sơn, Trà Cổ, Non Nước.

C. Mỹ Khê, Sa Huỳnh, Quy Nhơn, Vân Phong.

D. Nha Trang, Phan Rang, Mũi Né, Đá Nhảy.

Câu 9. Hoạt động du lịch biển của các tỉnh phía Nam có thể diễn ra quanh năm vì?

C. Không có mùa đông lạnh.

Câu 10. Ý nào sau đây không đúng khi nói về phong trào người Việt dùng hàng Việt có ý nghĩa?

D. Tăng tổng mức bán lẻ hàng hoá.

A. Thúc đẩy các ngành sản xuất trong nước phát triển.

B. Giảm sự phụ thuộc vào hàng nhập khẩu.

C. Thay đổi thói quen sính hàng ngoại nhập.

Câu 11. Hiện nay, sự phân bố các hoạt động du lịch của nước ta phụ thuộc nhiều nhất vào?

C. Sự phân bố các tài nguyên du lịch.

B. Sự phân bố các ngành sản xuất.

D. Sự phân bố các trung tâm thương mại, dịch vụ.

Câu 12. Các di sản thế giới của nước ta tập trung nhiều nhất ở khu vực?

B. Đồng bằng sông Hồng.

Câu 13. Sau Đổi mới, hoạt động buôn bán của nước ta ngày càng mở rộng theo hướng?

C. Đa dạng hoá, đa phương hoá thị trường.

A. Chú trọng vào thị trường Nga và Đông Âu.

B. Chủ yếu tập trung vào thị trường Đông Nam Á.

D. Chủ yếu tập trung vào thị trường Trung Quốc.

Câu 14: Nhân tố nào sau đây được cho là quan trọng nhất thúc đẩy du lịch nước ta phát triển?

A. Tình hình chính trị ổn định.

B. Tài nguyên du lịch phong phú.

C. Đời sống nhân dân được nâng cao.

D. Chất lượng phục vụ ngày càng tốt.

Câu 15. Chiếm tỉ trọng cao nhất trong cơ cấu hàng xuất khẩu của nước ta hiện nay là?

C. Hàng công nghiệp nhẹ và tiểu thủ công.

B. Hàng công nghiệp nặng.

D. Hàng nông, lâm, thuỷ sản.

Câu 16. Thị trường xuất nhập khẩu của nước ta hiện nay có đặc điểm?

B. Hoa Kì là thị trường xuất khẩu lớn nhất còn châu Á là thị trường nhập khẩu lớn nhất.

A. Thị trường xuất khẩu trùng khớp với thị trường nhập khẩu.

C. Hoa Kì là thị trường xuất khẩu lớn nhất, Trung Quốc là thị trường nhập khẩu lớn nhất.

D. Các nước ASEAN là thị trường xuất khẩu lớn nhất, Hoa Kì là thị trường nhập khẩu lớn nhất.

Câu 17. Dựa vào BSL về cơ cấu giá trị xuất nhập khẩu của nước ta thời kì 1990 - 2005. (Đơn vị: %) Nhận định đúng nhất là?

A. Nước ta chủ yếu là nhập siêu.

B. Nhập khẩu luôn chiếm tỉ trọng cao hơn xuất khẩu.

C. Tình trạng nhập siêu có xu hướng ngày càng tăng.

D. Năm 2005, nhập siêu lớn do các nhà đầu tư nhập máy móc thiết bị nhiều.

Câu 18. Nguyên nhân chính làm dẫn tới tăng trưởng xuất khẩu của nước ta trong thời gian vừa qua là

A. Chính sách hướng ra xuất khẩu, tự do hóa thương mại.

B. Bình thường hóa quan hệ ngoại giao và kí kết các hiệp định thương mại với Hoa Kì.

C. Giá thành sản phẩm xuất khẩu thấp.

D. Hàng hóa của nước ta được nhiều nước ưa dùng.

Câu 19. Dựa vào bảng số liệu sau đây về cơ cấu giá trị hàng xuất khẩu của nước ta. (Đơn vị : %) Nhận định nào sau đây chưa chính xác?

A. Hàng công nghiệp nặng và khoáng sản tăng tỉ trọng do sản lượng và giá dầu thô tăng.

B. Hàng công nghiệp nhẹ và tiểu thủ công tăng nhanh nhờ đẩy mạnh công nghiệp hoá.

C. Hàng nông - lâm - thuỷ sản giảm do giảm bớt việc xuất các nông sản thô mà chuyển qua chế biến.

D. Giai đoạn 1995 - 2000 có sự tiến bộ hơn so với giai đoạn 2000 - 2005.

Câu 20. Du lịch biển Duyên hải Nam Trung Bộ phát triển hơn Bắc Trung Bộ là?

A. Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều bãi tắm đẹp.

B. Do kinh tế phát triển, người dân có kinh nghiệm kinh doanh du lịch.

C. Do vị trí Nam Trung Bộ thuận lợi hơn.

D. Vùng biển Nam Trung Bộ có số giờ nắng nhiều, không có gió mùa Đông Bắc.

Câu 2. Khó khăn về tự nhiên của vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ là?

A. Triều cường, xâm nhập mặn.

Câu 4. Nguồn than khai thác của vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ chủ yếu dùng làm gì?

D. Làm nhiên liệu cho các nhà máy nhiệt điện và xuất khẩu.

A. Phục vụ cho nhu cầu đời sống của nhân dân trong vùng.

B. Làm phụ gia cho công nghiệp hóa chất.

C. Phục vụ cho ngành luyện kim.

Câu 6: Thế mạnh nào dưới đây là của vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ?

D. Khai thác và chế biến khoáng sản, thủy điện.

A. Khai thác và chế biến lâm sản, trồng lúa.

B. Khai thác và chế biến dầu khí, thủy điện. vv

C. Khai thác và chế biến bôxít, thủy sản.

Câu 7. Khí hậu có mùa đông lạnh và phân hóa theo độ cao của Trung du và miền núi Bắc Bộ có thế mạnh để phát triển các cây công nghiệp có nguồn gốc nào sau đây?

C. Cận nhiệt, nhiệt đới.

D. Cận nhiệt, cận xích đạo.

Câu 9. Điều khác biệt về vị trí của vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ so với các vùng khác trong cả nước là gì?

A. Có biên giới kéo dài với Trung Quốc và Lào.

B. Có tất cả các tỉnh giáp biển.

C. Nằm ở vị trí trung chuyển giữa miền Bắc và miền Nam.

Câu 10. Đặc điểm tự nhiên nào có ảnh hưởng lớn nhất đến việc hình thành vùng chuyên canh chè ở Trung du và miền núi Bắc Bộ?

B. Khí hậu nhiệt đới trên núi có mùa đông lạnh.

A. Đất feralit giàu dinh dưỡng.

Câu 11. Nguyên nhân nào làm cho Trung du và miền núi Bắc Bộ là vùng có mùa đông lạnh nhất nước ta?

B. Ảnh hưởng của vị trí và dãy núi hướng vòng cung.

A. Có nhiều dãy núi cao hướng tây bắc- đông nam.

C. Có vị trí giáp biển và đảo ven bờ nhiều.

D. Các đồng bằng đón gió.

Địa cuối hk 2 Bài kiểm tra

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Câu 1. Quốc lộ 1 không chạy qua vùng kinh tế nào sau đây?

A. Trung du và miền núi Bắc Bộ.

B. Tây Nguyên.

C. Đồng bằng sông Cửu Long.

D. Đông Nam Bộ.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Câu 2. Loại hình giao thông vận tải có khối lượng hàng hóa luân chuyển lớn nhất ở nước ta là?

A. Đường bộ.

B. Đường sông.

C. Đường biển.

D. Đường hàng không.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Câu 3. Các đầu mối giao thông quan trọng ở nước ta xếp theo thứ tự từ Bắc và Nam là?

A. Hà Nội, TP Hồ CHí Minh, Đà Nẵng.

B. Hà Nội, Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh.

D. TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hà Nội.

C. Đà Nẵng, Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Câu 4. Bốn trung tâm thông tin đường dài cấp vùng ở nước ta hiện nay là?

A. Hà Nội, TP Hồ CHí Minh, Huế, Đà Nẵng.

B. Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Huế, Hải Phòng.

C. Hà Nội, TP Hồ CHí Minh, Đà Nẵng, Cần Thơ.

D. Hà Nội, TP Hồ CHí Minh, Nghệ An, Cần Thơ.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Câu 5. Tổng chiều dài đường sắt nước ta là?

A. 3143 km.

B. 1726 km.

C. 3312 km.

D. 2630 km.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Câu 6. Tuyến vận tải đường sắt quan trọng nhất nước ta là?

A. Đường sắt Thống Nhất.

B. Hà Nội - Lào Cai.

C. Hà Nội - Hải Phòng.

D. Hà Nội - Đồng Đăng.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Câu 7. Tuyến đường bộ huyết mạch ven biển theo hướng Bắc - Nam ở nước ta hiện nay là?

A. Đường sắt Thống Nhất.

B. Quốc lộ 1.

C. Đường Hồ Chí Minh.

D. Cuốc lộ 14.

8.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Câu 8. Nhiệm vụ quan trọng của ngành thông tin liên lạc là gì?

A. Truyền tin tức một cách nhanh chóng, chính xác và kịp thời.

B. Thực hiện các mối giao lưu giữa các địa phương trong nước.

C. Phát triển văn hóa, kinh tế - xã hội vùng sâu, vùng xa.

D. Nâng cao dân trí, đảm bảo an ninh quốc phòng.

9.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Câu 9. Nhận định nào sau đây chưa chính xác về tác động của điều kiện tự nhiên đối với sự phát triển của ngành giao thông vận tải?

A. Quy định sự có mặt của một số loại hình giao thông.

B. Ảnh hưởng đến công tác thiết kế và khai thác công trình giao thông.

C. Đóng vai trò quyết định tới sự phát triển của ngành giao thông vận tải.

D. Quy định mật độ, hướng và cường độ vận chuyển.

10.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Câu 10. Trong những năm gần đây, mạng lưới đường bộ nước ta đã mở rộng và hiện đại hóa, nguyên nhân chủ yếu là do?

A. Huy động được các nguồn vốn, tập trung đầu tư phát triển.

B. Nền kinh tế đang phát triển với tốc độ nhanh nên nhu cầu lớn.

C. Điều kiện tự nhiên thuận lợi để phát triển giao thông đường bộ.

D. Dân số đông, tăng nhanh nên nhu cầu đi lại ngày càng tăng.

Địa cuối hk 2

120 questions

Câu 1. Quốc lộ 1 không chạy qua vùng kinh tế nào sau đây?

Câu 2. Loại hình giao thông vận tải có khối lượng hàng hóa luân chuyển lớn nhất ở nước ta là?

Câu 3. Các đầu mối giao thông quan trọng ở nước ta xếp theo thứ tự từ Bắc và Nam là?

Câu 4. Bốn trung tâm thông tin đường dài cấp vùng ở nước ta hiện nay là?

Câu 5. Tổng chiều dài đường sắt nước ta là?

Câu 6. Tuyến vận tải đường sắt quan trọng nhất nước ta là?

Câu 7. Tuyến đường bộ huyết mạch ven biển theo hướng Bắc - Nam ở nước ta hiện nay là?

Câu 8. Nhiệm vụ quan trọng của ngành thông tin liên lạc là gì?

Câu 9. Nhận định nào sau đây chưa chính xác về tác động của điều kiện tự nhiên đối với sự phát triển của ngành giao thông vận tải?

Câu 10. Trong những năm gần đây, mạng lưới đường bộ nước ta đã mở rộng và hiện đại hóa, nguyên nhân chủ yếu là do?

Create a free account and access millions of resources

Similar Resources on Wayground

Popular Resources on Wayground

Discover more resources for Geography