Radios mínimos y Longitudes de transición de Peralte

F = RV2/Wg

F = WV2/gR

F = W2V/gR

F = WV/gR2

Cuando la velocidad del vehículo es igual a la de equilibrio

Cuando la velocidad del vehículo es mayor a la de equilibrio

Cuando la velocidad del vehículo es menor a la de equilibrio

Ninguna de las anteriores

Fp = Wp + f

Wp = Fp + f

Fp = Wp

Fp = WP - f

$$R_{\min}=\frac{V^2W}{127\left(e_{\max}+f_{\max}\right)}$$

$$R_{\min}=\frac{V^{ }}{127\left(e_{\max}+f_{\max}\right)}$$

$$R_{\min}=\frac{V^2}{127\left(e_{\max}+f_{\max}\right)}$$

$$R_{\min}=\frac{V^2}{127\left(e_{\max}+f_{\min}\right)}$$

El valor del peralte de la curva (e%)

La velocidad especifica de la curva (V_ECH)

El valor del radio de la curva (R)

La velocidad del tramo homogéneo (V_TRH)

Verdadero

Falso

para R > 3500 m

para R < 3500 m

para R < 1000 m

para R > 1000 m

Velocidades máximas de diseño

Distancias de adelantamiento

Longitud de las tangentes verticales

Longitudes críticas

Borde ext. delantero - llanta ext. delantera - llanta int. trasera

Borde ext. delantero - llanta int. delantera - llanta int. trasera

Borde int. delantero - llanta int. delantera - llanta ext. trasera

Borde ext. delantero - llanta ext. delantera - llanta ext. trasera

Verdadero

Falso