Ôn tập chương 5 & 6

Động cơ đốt trong là loại động cơ

• A. nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt và quá trình biến đổi nhiệt năng thành công cơ học diễn ra ngay trong xilanh của động cơ.
• B. nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt và quá trình biến đổi cơ năng thành công cơ học diễn ra ngay trong xilanh của động cơ.
• C. nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh công và quá trình biến đổi nhiệt năng thành công cơ học diễn ra ngay trong xilanh của động cơ.
• D. nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh công và quá trình biến đổi cơ năng thành công cơ học diễn ra ngay trong xilanh của động cơ.

Cấu tạo của động cơ đốt trong gồm mấy cơ cấu?

• A. 1.
• B. 2.
• C. 3.
• D. 4.

Động cơ xăng có thêm hệ thống nào mà động cơ điêzen không có?

• A. Hệ thống bôi trơn.
• B. Hệ thống làm mát.
• C. Hệ thống khởi động.
• D. Hệ thống đánh lửa.

Động cơ xăng có mấy hệ thống?

• A. 3.
• B. 4.
• C. 5.
• D. 6.

Tại sao động cơ xăng có hệ thống đánh lửa còn động cơ điêzen không có?

• A. Vì động cơ xăng cần thêm hệ thống đánh lửa để tăng khối lượng động cơ.
• B. Vì động cơ xăng cần thêm hệ thống đánh lửa để tăng kích thước động cơ.
• C. Vì động cơ xăng cần thêm hệ thống đánh lửa để tăng tính thẩm mĩ động cơ.
• D. Vì hòa khí ở động cơ xăng không tự bốc cháy được.

Xe Honda SH 125i có tỉ số nén 11:1 thuộc

• A. động cơ xăng.
• B. động cơ gas.
• C. động cơ Điêzen.
• D. động cơ dầu.

Từ giữa quá trình nạp đến đầu quá trình thải, đỉnh piston đến điểm chết trên

• A. 1 lần.
• B. 2 lần.
• C. 3 lần.
• D. 4 lần.

Để nạp được nhiều, thải sạch hơn, các xupap được bố trí

• A. mở sớm và đóng muộn.
• B. mở sớm và đóng sớm.
• C. mở trễ và đóng muộn.
• D. mở trễ và đóng sớm.

Cấu tạo đỉnh pit-tông có

• A. 1 loại.
• B. 2 loại.
• C. 3 loại.
• D. 4 loại.

Chu trình làm việc của động cơ gồm các quá trình:

• A. Nạp, nén, cháy, thải.
• B. Nạp, nén, dãn nở, thải.
• C. Nạp, nén, thải.
• D. Nạp, nén, cháy – dãn nở, thải.