Transportes

Constitui uma vantagem do transporte rodoviário

• a flexibilidade dos itenerários.

• a elevada capacidade de carga.

• a rapidez das deslocações.

• a elevada segurança e comodidade.

A rede de transportes revela-se, a nível mundial, mais densa

• em todo o continente europeu.

• nos países emergentes.

• nas regiões de orografia irregular.

• no nordeste dos EUA.

É entendida como uma desvantagem do transporte ferroviário

• os elevados custos de deslocação.

• a necessidade de transbordo.

• o risco de graves acidentes.

• a ausência de ligação direta a outros meios de deslocação.

O transporte aéreo apresenta algumas limitações, nomeadamente

• a inadequação à deslocação de mercadorias perecíveis

• a necessidade de transbordo.

• os constantes atrasos e incidentes.

• os elevados níveis poluidores que emite para a atmosfera.

No passado, o modo de transporte de eleição era o

• fluvial.

• marítimo.

• ferroviário.

• pendolar.

O transporte tubular serve interesses

• comerciais e económicos.

• logísticos e estratégicos.

• económicos e ambientais.

• de todos os países e pessoas no mundo.

As principais rotas marítimas mundiais ligam

• o continente americano e a Europa central.

• países desenvolvidos e em desenvolvimento.

• o norte da Europa e a Oceânia.

• a Ásia e a América do Norte.

As principais ligações aéreas através do avião encontra-se

• entre o continente europeu e o asiático.

• sobre os oceanos atlântico e pacífico.

• no hemisfério norte.

• entre os trópicos de Câncer e Capricórnio.

O conjunto dos portos marítimos de Leixões, Sines e Lisboa recebe, em relação ao total de mercadorias recebidas no país, cerca de

• 75%

• 90%

• 65%

• 70%

São transportes ambientalmente mais sustentáveis

• os ferroviários.

• os marítimos.

• os rodoviários.

• os aéreos.