Khi động cơ 4 kì làm việc, xupap thải mở mấy lần trong 1 chu trình?

• 1

• 3

• 2

• 4

Theo phương pháp bôi trơn, người ta chia hệ thống bôi trơn làm mấy loại?

• 1

• 2

• 3

• 4

Nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn chia làm mấy trường hợp?

• 1

• 2

• 3

• 4

Có kiểu bôi trơn nào sau đây?

• Bôi trơn bằng vung té

• Bôi trơn cưỡng bức

• Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu

• Cả 3 đáp án trên

Đâu là bộ phận chính của hệ thống bôi trơn cưỡng bức?

• Cacte

• Bơm dầu

• Van khống chế

• Cả Cacte và bơm dầu đều đúng

Dầu bôi trơn qua van an toàn khi

• . Động cơ làm việc bình thường

• Áp suất dầu trên đường ống quá cao

• Nhiệt độ dầu trên đường ống quả cao

• Cả 3 đáp án trên

Dầu bôi trơn qua két làm mát khi:

• Động cơ làm việc bình thường

• Áp suất dầu trên đường ống quá cao

• Nhiệt độ đầu trên đường ống quá cao

• Cả 3 đáp án trên

Van khống chế lượng dầu qua kết đóng khi:

• Động cơ làm việc bình thường

• Áp suất dầu trên đường ống quá cao

• Nhiệt độ dầu trên đường ống quá cao

• Cả 3 đáp án trên

Van an toàn của bơm dầu đóng khi

• Động cơ làm việc bình thường

• Áp suất dầu trên đường ống quá cao

• Nhiệt độ dầu trên đường ống quá cao

• Cả Động cơ làm việc bình thường và Nhiệt độ dầu trên đường ống quá cao đều đúng

Phát biểu nào sau đây đúng?

• Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, sau đó trở về cacte

• Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, ngấm vào bề mặt ma sát và các chi tiết giúp chi tiết giảm nhiệt độ.

• Dầu sau khi lọc sạch quay trở về cacte

• Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, sau đó thải ra ngoài