Module 25 Injection #3

Les injecteurs moderne sont à pointeau où à plusieurs orifices?

• pointeau

• plusieurs orifices

• les deux

• aucune de ces réponces

Dans la majorité des cas, l'injecteur est actionné au négatif ou au positif?

• négatif

• positif

Le régulateur de pression d'essence monté sur la rampe d'injection est actionné par quel moyen?

• entrainé par l'arbre a came

• actionné par un solenoid (duty cycle)

• actionné par un actuateur linéaire (à vis sans fin)

• actionné par la dépression du moteur

Le régulateur de pression d'essence intégré au module de pompe est à pression​ (a)  

• constante
• variable
• montante
• faible

Le filtre à essence peut être situé ...

• hors du réservoir

• sur la rampe d'injection

• dans le réservoir

• aucune de ses réponces

Où se trouve le régulateur de pression d'essence sur un système sans canalisation de retour?

• sur la rampe d'injection

• intégré au module de pompe

• il n'y en a pas

• sur le circuit du système de purge des vapeur d'essence

Quel est, approximativement, la pression d'essence d'un système d'injection multipoint?

• 60psi

• 1,250,000psi

• 90psi

• 2000psi

est-ce qu'un système d'injection direct possède une canalisation de retour?

• oui

• non

• ça dépend

• je ne m'en souviens plus.

La noid light est utilisé pour vérifier.....

• l'alimentation en 12v de l'injecteur

• Le relais des phares de jour

• la résistance de l'injecteur

• la commande de l'injecteur

Lors d'un test d'équilibrage des injecteurs, nous devrions voir​ (a)   de la pression d'essence entre chaque injecteurs.

• une baisse égale
• une augmentation égale
• aucun changement
• une chute complete