БП 2 часть

<<question>> С момента вылета ВС, кто несет наибольшую отвественность на протяжение всего полета?

• Командир ВС

• Диспетчерская служба

• Бортпроводник

• Наземная служба обслуживания ВС

• Служба авиационной безопасности

В каких целях государство обеспечивает контроль доступа в контролируемые зона аэропорта?

• В целях предотвращения несанкционированного входа.

• В целях Охрана ВС.

• В целях Контроль перрона.

• В целях контролирование рабочих аэропорта.  

• В целях охраны спецмашин.

Как осуществляется допуск к контролируемым зонам и охраняемые зоны ограниченного доступа?

• Проверка документов удостоверяющие личность в КПП.

• Свободный доступ через терминал

• Проход по периметру аэропорта

• Не разрешается доступ некому.

• Проход без проверки через КПП.

До какого момента обеспечивается охрана груза и почты предназначенных для перевозки коммерческим ВС?

• С момента досмотра до момента вылета ВС

• Во времени транспортировки от склада до ВС

• Во времени разгрузки груза в ВС

• После пребывание ВС

• Во времени полета  

Кто такие потенциально проблемные пассажиры?

• Пассажиры подвергнуты судебному или административному разбирательству.

• Пассажиры с ограниченными возможностями  

• Пассажиры из социально уязвимых слоев населения

• Пассажиры, отбывшие наказание в исправительных учреждениях

• Пассажиры дебоширы

Кто имеет доступ в кабину летного экипажа во времени полета?

• Лиц имеющие на это разрешение

• Пассажиры 1 или Бизнес класс.

• Воздушный маршал

• Сотрудники эксплантата находишься на борту во времени отпуска.

• Пассажиры любых классов

Когда осуществляются досмотр вылетающих пассажиров и их ручного клади?  

• Перед посадкой в ВС при покидании ими охраняемой зоны ограниченного доступа.

• Перед входом в Аэровокзал

• Во время полета

• Во времени регистраций

• После приземление ВС

Когда осуществляются досмотр трансферных пассажиров и их ручного клади, воздушных судов, занятых в коммерческих авиаперевозках?  

• До посадки на борт ВС

• Перед посадкой в ВС при покидании ими охраняемой зоны ограниченного доступа.

• Во время полета

• После приземление ВС

• Во времени регистраций

Документ который  не входит в число НПА про расследование авиационных происшествии?

• Приложение 7.

• Приложение 13

• Руководства по расследованию авиационных происшествий и инцидентов

• Doc 9756

• Doc 9962

Государство, обладающее юрисдикцией в отношении организации, ответственной за окончательную сборку ВС это:

• Государство-изготовитель

• Государство регистрации

• Государство места события

• Государство разработчика 

• Государство отправитель