KMO3

Жолдың қарамағындағы локомотивтердің бөлінуі:

• жұмыс істейтін және жарамсыз парк;

• жұмыс істейтін және жұмыс істемейтін парк;

• пайдаланылатын және пайдаланылмайтын парк;

• пайдаланылатын және жарамсыз парк;

• инвентарлы және жұмыс істейтін парк;

Бұл жолға жүргенде жылжымалы құрам бағыттамалы бұрмада солға немесе оңға бұрылады:

• бүйір;

• сақтандырғыш;

• тұйық;

•  тартымдық;

• басты;

Созылмалы еңіспен жүру кезінде басқарудан шыққан пойызды немесе пойыздың бір бөлігін тоқтатуға арналған тұйық жол:

• қосалқы;

• ұстағыш;

• қорғағыш;

• сақтандырғыш;

• тұйық;

Бөлек пункттерге төмендегілердің қайсысы жатпайды?

• айырықтар;

•  станциялар;

•  озып өту пункті;

• автоблокировка кезіндегі өтпелі бағдаршамдар;

• жолаушылық аялдама пункті;

Жеке кәсіпорындарға, ұйымдарға және мекемелерге қызмет көрсету үшін арналған, темір жолдың жалпы торабымен үзіліссіз рельстік жолтабанмен байланысқан және темір жолдың немесе кәсіпорынның, ұйымның және мекеменің қарамағындағы жол:

• станциялық жол;

• қабылдау-жөнелту жолы;

•   басты жол;

• кіріс жол;

• тартымдық;

Пойыздарды қабылдау үшін арналған жолдар:

•  сұрыптау жолдары;

• тартымдық;

• басты жолдар

• қабылдау-жөнелту жолдары;

•  деполық жолдар;

Басты жолдар дегеніміз:

• аралық жолдардың жалғасы;

• қабылдау-жөнелту жолдары;

•  кәсіпорындардың кіріс жолдары;

• вагондарды жинау үшін арналған жолдар;

•  вагондарды жөндеу үшін арналған жолдар.

Қабылдау-жөнелту жолдарының пайдалы стандарттық ұзындығы:

•  1050 және 1250 м;

• 1050, 1100 және 900 м;

• 850,1050және 1250 м;

• 750, 850 және 1000 м.

• 850, және 1250 м;

Бір-біріменжәнеманеврлердіжүргізетінлокомотивпенбіріктірілгенвагондартобы:

• маневрлікқұрам;

• маневрліквагон;

• маневрліктоп;

• маневрлікпойыз.

• маневрліклокомотив;

Локомотивтергежәнемоторвагондыпойыздарғақызметкөрсетуүшінтағайындалғанжұмысшылар:

• локомотивтікмердігерлік;

• локомотивтіктоп;

• локомотивтікжүргізушілер;

• локомотивтікжұмысшылар;

• локомотивтікбригада;