SOAL PAS PEMELIHARAAN SASIS KR

Chassis pada kendaraan ringan berfungsi ....

• Menopang beban kendaraan, baik berat kendaraan sendiri maupun barang atau penumpang

• Menopang getaran yang dihasilkan oleh jalan atau dari mesin

• Tempat bertumpunya komponen-komponen mesin, suspensi, bodi, dan kelengkapan lain

• Tempat melekatnya sistem kemudi pada kendaraan ringan

• Sebagai tempat terpasangnya bodi pada kendaraan

Perawatan chassis pada kendaraan ringan yang paling tepat adalah ....

• Rajin mencuci chassis agar kotoran tidak menempel terus

• Rajin melapisi chassis dengan oli agar tidak berkarat

• Rutin melapisi chassis dengan cat agar tidak berkarat

• Rutin membersihkan chassis setelah dipakai (kotor)

• Rajin melapisi chassis dengan Len kote agar tidak berkarat

Perhatikan tabel, pernyataan mengenai penggerak roda depan dan belakang/semua roda (AWD) yang paling tepat adalah ....

• 1,3,5,6,8

• 1,2,6,8

• 1,3,5,7

• 2,4,6,8

• 2,3,5,7

Differential berfungsi membedakan putaran roda ketika membelok tanpa kehilangan transfer daya. Namun ketika salah satu roda selip, maka transfer daya akan hilang. Untuk mengatasi hal tersebut ketika kendaraan berjalan, diperlukan mekanisme pengunci/penahan. Mekanisme tersebut adalah ....

• Wheel lock up

• Limited slip Differential

• Open differential

• Lock differential

• Normal differential

Pada beberapa kendaraan off road, dipasang front wheel lock up. Mengapa sistem tersebut dipasang pada roda depan?

• Untuk mencegah roda selip/skid ketika berbelok di jalan keras, atau memungkinkan roda depan mentrasfer daya di medan off road. Dipasang di depan karena menghendaki penggerak utama roda belakang.

• Untuk mencegah roda selip/skid ketika berbelok di medan off road, atau memungkinkan roda depan mentrasfer daya di jalan keras. Dipasang di depan karena menghendaki penggerak utama roda belakang.

• Untuk memungkinkan roda selip/skid ketika berbelok di jalan keras, dan memungkinkan roda depan mentrasfer daya di medan off road. Dipasang di depan karena menghendaki penggerak utama roda belakang.

• Untuk memungkinkan roda selip/skid ketika berbelok di jalan off road, dan memungkinkan roda depan mentrasfer daya di jalan keras. Dipasang di depan karena menghendaki penggerak utama roda belakang.

• Untuk memungkinkan tetap meneruskan daya ketika berbelok di jalan off road, dan memungkinkan roda depan mentrasfer daya di jalan keras. Dipasang di depan karena menghendaki penggerak utama roda belakang.