Công nghệ

Phân loại theo phương pháp bôi trơn hệ thống bôi trơn gồm mấy loại

• 2 loại

• 3 loại

• 4 loại

• 5 loại

Trong nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức, van khống chế lượng dầu qua két đóng lại để dầu qua kiếp làm mát khi nào?

• Nhiệt độ dầu nằm trong giới hạn định trước

• Lượng dầu chảy vào đường dầu chính quá nhiều

• Áp suất dầu cao vượt quá giới hạn cho phép

• Nhiệt độ dầu cao vượt quá giới hạn cho phép

Người ta pha dầu bôi trơn vào xăng dùng cho động cơ 2 kì trên xe máy nhằm mục đích gì?

• Bôi trơn xupap

• Bôi trơn hệ thống làm mát

• Bôi trơn cấu trúc trục khuỷu thanh truyền

• Làm mát động cơ

Trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức, nếu bầu lọc dầu bị tắc sẽ xảy ra hiện tượng gì?

• Dầu bôi trơn lên đường dầu chính không được lọc, các chi tiết được bôi trơn bằng dầu bẩn.

• Vẫn có dầu bôi trơn lên đường dầu chính, không có hiện tượng gì xảy ra.

• Không có dầu bôi trơn lên đường dầu chính, động cơ dễ bị hỏng.

• Hệ thống bôi trơn vẫn hoạt động bình thường.

Khi áp suất trong mạch dầu của hệ thống bôi trơn cưỡng bức vượt quá trị số cho phép thì van nào sẽ hoạt động?

• Van hằng nhiệt.

• Không có van nào.

• Van khống chế lượng dầu qua két.

• Van an toàn bơm dầu.

Van an toàn trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức được mắc:

• Song song với bầu lọc.

• Song song với bơm dầu

• Song song với van khống chế

• Song song với két làm mát

Phân loại theo chất làm mát hệ thống làm mát gồm mấy loại:

• 2 loại

• 3 loại

• 4 loại

• 5 loại

Trong hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức, bộ phận tạo nên sự tuần hoàn cưỡng bức trong động cơ là

• Bơm nước

• Van hằng nhiệt

• Quạt gió

• Ống phân phối nước lạnh

Ở hệ thống làm mát bằng nước, khi nhiệt độ của nước làm mát vượt quá giới hạn cho phép thì

• Van hằng nhiệt chỉ mở 1 đường cho nước qua két làm mát

• Van hằng nhiệt chỉ mở 1 đường cho nước chảy tắc về bơm

• Van hằng nhiệt mở cả 2 đường để nước vừa qua két nước vừa đi tắc về bơm

• Van hằng nhiệt đóng cả 2 đường nước chảy tắt về bơm và nước qua két làm mát

Tấm hướng gió trong hệ thống làm mát bằng không khí có tác dụng gì?

• Tăng tốc làm mát cho động cơ

• Giảm tốc độ làm mát cho động cơ

• Định hướng cho đường đi của gió

• Ngăn không cho gió và động cơ