Trên ôtô, động cơ được bố trí ở

• đầu, giữa và đuôi xe

• đầu và giữa xe tùy khối lượng xe

• giữa và đuôi xe tùy khối lượng xe

• đuôi xe          

Hệ thống truyền lực trên ôtô có nhiệm vụ

• truyền momen quay

• ngắt momen quay

• thay đổi chiều chuyển động của xe

• truyển, biến đổi, ngắt momen quay

Động cơ xe máy thường được bố trí ở

• đầu xe

• giữa xe

• giữa, đầu và lệch về đuôi xe         

• giữa xe và lệch về đuôi xe

Thường phân loại hệ thống truyền lực trên ô tô theo

• số cầu chủ động

• phương phấp điều khiển

• số cầu chủ động và phương phấp điều khiển

• số cầu chủ động, phương pháp điều khiển và nhãn hiệu xe

Để tăng tốc độ làm mát động cơ của xe máy tay ga (động cơ đặt lệch về đuôi xe) người ta sử dụng

• quạt gió        

• nước mát 

• quạt gió, nước mát

• dầu

Số cách bố trí động cơ đốt trong dùng cho ô tô là

• 2 cách

• 4 cách

• 3 cách

• 5 cách

Hệ thống truyền lực trên ôtô được phân loại theo các cách là

• điều khiển bằng tay, điều khiển tự động

• điều khiển bằng tay, điều khiển bán tự động và tự động

• một cầu chủ động và nhiều cầu chủ động

• số cấu chủ động và phương pháp điều khiển

Theo số cầu chủ động, người ta chia hệ thống truyền lực trên ô tô làm

• 2 loại

• 3 loại

• 4 loại

• 5 loại

Trong nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT, khi tốc độ máy công tác bằng tốc tộ quay của động cơ thì nối

• trực tiếp thông qua khớp nối

• thông qua dây đai

• thông qua hộp số

• gián tiếp không qua khớp nối

Tắt khóa khởi động khi động cơ đốt trong đã hoạt động không có tác dụng

• ngắt dòng điện vào rơle

• ngắt dòng điện vào động cơ

• đưa các chi tiết của bộ phận truyền động về vị trí đầu

• làm động cơ ngưng hoạt động