งานปรับอากาศรถยนต์ บทที่ 2

คอมเพรสเซอร์แบบสว๊อซเพลทใช้สิ่งใดในการผลักดันลูกสูบให้เคลื่อนที่

• เพลาข้อเหวี่ยง  

• โรเตอร์

• แผ่นจานเอียง  

• ก้านสูบ

ระยะห่างของแผ่นคลัทช์กับพูลเล่ย์มีค่าประมาณเท่าใด

• 0.3 - 0.7 mm  

• 0.4 -0.6  mm

• 0.5 - 0.9 mm  

• 0.7 - 1.2 mm

ค่าความต้านทานของขดลวดสเตเตอร์มีค่าประมาณเท่าใด

• 3  โอห์ม

• 5  โอห์ม

• 4  โอห์ม

• 6  โอห์ม

ถ้าค่าความต้านทานของขดลวดมากกว่า  7  โอห์ม  แสดงว่าขดลวดเป็นอย่างไร

• ขดลวดช๊อตรอบ

• ขดลวดเล็กเกินไป

• ขดลวดขาด

• ขดลวดเสื่อม

ส่วนประกอบหลักของชุดแมกเนติกส์คลัทช์มีกี่ส่วน

• 1  ส่วน

• 2  ส่วน

• 3  ส่วน

• 4  ส่วน

สัญลักษณ์ใดใช้แทนท่อด้านดูดที่คอมเพรสเซอร์

• S

• V

• D

• T

จังหวะดูด จังหวะอัด จังหวะส่ง เป็นการทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบใด

• แบบลูกสูบ

• แบบสว๊อซเพลท

• แบบโรตารี่

• แบบเซนติฟูลกอล

อุปกรณ์ใดที่ทำการตัด-ต่อกำลังของเครื่องยนต์ที่ส่งไปขับคอมเพรสเซอร์

• แมกเนติกคลัตช์

• พูลเล่ย์

• ขดลวดสเตเตอร์

• แผ่นคลัตช์

ระยะห่างของแผ่นคลัตช์มีค่าเท่าใดจึงจำเป็นต้องรองแผ่นชิม

• 0.2 mm

• 0.3 mm

• 1.0 mm

• 1. 1.1 mm

การตรวจเช็คขดลวดสเตเตอร์โดยใช้มัลติมิเตอร์ ปรับย่านวัดไป ย่านใด

• Ohm

• DCV

• Amp

• ACV