SISTEM PEMINDAH MEKANIS

Clutch terletak diantara engine dan transmisi bertindak sebagai penghubung ataupun pemutus daya/putaran dari engine ke transmisi.

• BENAR

• SALAH

Clutch memungkinkan kendaraan berhenti tanpa harus mematikan engine sementara gigi transmisi tetap terpasang / masuk.

• BENAR

• SALAH

Konstruksi Clutch rumit dan harganya mahal.

• BENAR

• SALAH

Inertia Brake berfungsi untuk menghentikan sisa putaran pada input shaft transmissi

• BENAR

• SALAH

Berfungsi untuk memperingan kerja operator pada saat mendisengagedkan clucth adalah fungsi dari booster.

• BENAR

• SALAH

Bleeding clucth adalah proses membuang udara yang terjebak pada sistem booster.

• BENAR

• SALAH

Pada Transmissi Sliding Mesh, roda gigi ( gear ) sudah saling berhubungan pada saat posisi netral.

• BENAR

• SALAH

Double Mesh Preventive Device berfungsi untuk menghindarkan dua gigi kecepatan berhubungan secara bersamaan.

• BENAR

• SALAH

Shifter Fork berfungsi untuk memindah atau menggeser Coupling Gear pada Transmisi Constant Mesh.

• BENAR

• SALAH

Unit yang menggunakan Synchromesh Transmissi harus berhenti dulu Jika akan memindahkan kecepatan.

• BENAR

• SALAH