Clase 3

El objetivo de los proyectos piloto de H₂ Verde en Colombia tienen como objetivo: Cumplir despliegue estratégico de innovación enfocada en gases verdes de cero emisiones o con baja huella de carbono con la producción de hidrógeno verde de alta pureza a través de un Equipo Electrolizador.

• Sí

• No

Los proyectos piloto de H₂ Verde en Colombia desarrollados son para:

• Movilidad aérea

• Inyección en gasoductos

• Movilidad terrestre

• Movilidad marítima  

Una de estas calidades de agua no puede ser utilizada en el proceso de electrolisis para producción de H₂:

• Potable

• Desmineralizada

• Deionizada

El hidrógeno se calienta durante la expansión

• Sí

• No

El sistema de refrigeración se completa con un enfriador que aumenta la temperatura del fluido refrigerante (agua – glicol), formando un circuito cerrado dentro del mismo paquete del contenedor (chiller):

• Sí

• No

El hidrógeno se puede almacenar físicamente como gas y requiere tanques de alta presión de 350 a 700 bar de presión (5000 a 10000 psi).

• Sí

• No

Los vehículos con pilas de combustible se cargan, arrancan, hay ruido, sin emisión humo, por el escape solo sale vapor de agua.

• Sí

• No

El sistema de compresión de H₂ debe ser totalmente libre de aceite “Oil Free”, gas no está en contacto con el sistema de lubricación e hidráulico, suministrando hidrógeno de alta pureza (libre contaminantes).

• Sí

• No

Las ciudades de Colombia donde se han desarrollados pilotos de H2 Verde son:

• Medellín

• Cali

• Cartagena

• Bucaramanga

• Bogotá

El hidrógeno verde para movilidad necesita ser comprimido para su uso en dispensadores desde:  

• 0 a 50 barg

• 15 a 200 barg

• 20 a 950 barg