ATA 31

EL ECAM ESTA FORMADO POR?

• 2 PANTALLAS LCD

• 3 PANTALLAS LCD

• 4 PANTALLAS LCD

• 6 PANTALLAS LCD

EN CONDICIONES NORMALES EL DMC 2 ALIMENTA DE INFORMACION A QUE PANTALLAS?

• ECAM SUPERIOR Y ECAM INFERIOR

• PFD, LADO PILOTO Y COPILOTO,

• PFD, ND LADO COPILOTO

• PFD, ND LADO PILOTO

EN EL EWD (ECAM WARNING DISPLAY) QUE INFORMACION ENCONTRAMOS?

• PARAMETROS PRINCIPALES DE MOTOR, INDICACION DE POSICION DE SLAT Y FLAP, CANTIDAD DE COMBUSTIBLE A BORDO, MEMOS DE FALLAS Y ACCIONES A REALIZAR SI ES EL CASO

• PANTALLAS DE LOS DIFERENTES SISTEMAS DEL AVION

• PARAMETROS PRINCIPALES DE MOTOR, INDICACION DE POSICION DE SLAT Y FLAP, , MEMOS DE FALLAS Y ACCIONES A REALIZAR SI ES EL CASO

• PARAMETROS PRINCIPALES DE MOTOR, INDICACION DE POSICION DE SLAT Y FLAP, CANTIDAD DE COMBUSTIBLE A BORDO,

LA LEYENDA ADV (ADVISORY) EN EL ECAM SUPERIOR NOS INDICA QUE....?

• QUE SE TIENE UN MENSAJE EN EL ECAM SUPERIOR

• NINGUNA ES CORRECTA

• LOS PARAMETROS SE ENCUENTRAN FUERA DE RANGO O PRESENTA CAMBIOS BRUSCOS

• QUE EL SISTEMA OPERA NORMALMENTE

EN QUE FASES DE VUELO TENEMOS DISPONIBLE LA PANTALLA ENGINE CON LOS PARAMETROS SECUNDARIOS DE MOTOR EN LA PANTALLA ECAM INFERIOR?

• FASES 1, Y 10

• SOLO FASE 6

• SAES 1, 2, 10

• FASES 3, 4, 5

COMO SE LLAMA EL PANEL DONDE PODEMOS VISUALIZAR UNA PAGINA EN EL ECAM INFERIOR DE MANERA MANUAL?

• ECP (ECAM CONTROL PANEL)

• ECP (ENGINE CONTROL PANEL)

• ECP (ENGINE COMPUTER PANEL)

• NINGUNA ES CORRECTA

EN LA ALERTA DE NIVEL 2 TENEMOS INDICACION DE?

• MENSAJE EN COLOR AMBAR EN EL EWD, ALARMA AUDIBLE SIMPLE, MASTER CAUTION COLOR AMBAR, Y LA PAGINA DE DEL SISTEMA AFECTADO EN EL ECAM INFERIOR SI CORRESPONDE

• MENSAJE EN COLOR ROJO EN EL EWD, TIMBRE SIMPLE, MASTER CAUTION COLOR AMBAR, Y LA PAGINA DE DEL SISTEMA AFECTADO EN EL ECAM INFERIOR SI CORRESPONDE

• MENSAJE EN COLOR ROJO EN EL EWD, ALARMA AUDIBLE CONTINUA, MASTER WARNING COLOR ROJO, Y LA PAGINA DE DEL SISTEMA AFECTADO EN EL ECAM INFERIOR SI CORRESPONDE

• NO SE REQUIERE ACCION POR MANTENIMIENTO

SI FALLARA EL EWD (ECAM WARNING DISPLAY) O ECAM SUPERIOR, DONDE VEMOS LOS PARAMETROS PRIMARIOS DE MOTOR?

• EN EL ECAM SUPERIOR DE MANERA MANUAL ATRAVES DE ECP (ECAM CONTROL PANEL)

• EN EL ECAM SUPERIOR DE MANERA AUTOMATICA

• SE REALIZA EL INTERCAMBIO DE DU (DISPLAY UNIT)

• EN EL ECAM INFERIOR DE MANERA AUTOMATICA

QUE COMPUTADOR CENTRALIZA Y MEMORIZA TODA LA INFORMACION DE LAS FALLAS CONCERNIENTES A LA AERONAVE?

• CFDIU (COMPUTER FAULT DATA INTERFACE UNIT)

• CFDIU (CLOCK FAULT DISPLAY INTERFACE UNIT)

• CFDIU (CENTRALIZED FAULT DISPLAY INTERFACE UNIT)

• CFDIU (COMPUTER FAULT DISPLAY INTERFACE UNIT)

DE ACUERDO A LA CLASIFICACION DE FALLAS CUAL DE LAS SIGUIENTES ES LA MAS GRAVE Y REQUIERE UNA ACCION INMEDIATA?

• FALLAS CLASE 1

• FALLAS CLASE 2

• FALLAS CLASE 3

• FALLAS CLASE 4