Perawatan Sistem Pelumas

Komponen sistem pelumasan yang berfungsi untuk mengisap dan menekan minyak pelumas ke bagian – bagian mesin yang memerlukan pelumasan adalah …

• saluran oli

• pompa oli

• bak oli

• katup relief

• filter oli

Komponen filter oli yang berfungsi mengalirkan oli jika filter oli tersumbat adalah …

• drive rotor

• driven rotor

• discharge port

• katup bypass

• suction port

Aliran minyak pelumas yang benar pada sistem pelumasan mesin adalah …

• bak oli – strainer – pompa – filter oli – saluran pelumasan – komponen yang dilumasi – bak oli

• bak oli – filter oli – pompa – saluran pelumasan – strainer – komponen yang dilumasi – bak oli

• bak oli – strainer – pompa – saluran pelumasan – komponen yang dilumasi – filter oli – bak oli

• bak oli – strainer – pompa oli – filter oli – katup bypass – komponen yang dilumasi – bak oli

• bak oli – pompa – strainer – saluran pelumasan – komponen yang dilumasi – filter oli – bak oli

Pernyataan berikut yang benar mengenai oli mesin SAE 10W – 50 adalah …

• merupakan minyak pelumas engine single grade

• minyak pelumas dengan kekentalan SAE 150

• minyak pelumas dengan kualitas 10 pada suhu 20°C dan kualitas 50 pada suhu 100°C

• minyak pelumas yang dapat digunakan pada suhu 10°C sampai dengan 50°C

• minyak pelumas dengan kekentalan SAE 10 pada suhu -20°C dan SAE 50 pada suhu 100°C

Berikut ini merupakan penyebab oli mesin berwarna putih susu adalah …

• oli bercampur bensin

• oli bercampur air

• oli bercampur serpihan logam

• oli bercampur kotoran dari mesin

• oli sudah terlalu lama tidak diganti

Penyebab tekanan oli terlalu rendah adalah …

• kurangnya volume oli di bak oli

• oli terlalu kental

• katup pengatur tekanan oli terjepit

• saluran oli tersumbat

• pegas pengatur tekanan oli terlalu keras

Oli yang sudah lama tidak diganti dapat berkurang volumenya karena …

• perubahan kekentalan oli

• perubahan sifat oli

• pengotoran oli

• penguapan oli

• oksidasi oli

Tujuan memanaskan mesin sebelum mengganti oli yaitu …

• mengurangi dampak pencemaran bagi lingkungan sekitar

• memperpanjang usia pakai oli baru

• memudahkan pelepasan baut pembuangan oli

• mencegah berkumpulnya kotoran di firter oli

• mengencerkan oli dan melarutkan semua kotoran dalam mesin

Saat minyak pelumas masih dalam kemasan biasanya warnanya lebih ‘ jernih’ daripada oli bekas. Salah satu penyebab perubahan warna oli bekas menjadi pekat adalah …

• terpapar suhu panas proses pembakaran mesin

• tercampur dengan endapan karbon dan sisa hasil pembakaran

• tidak menggunakan zat aditif tambahan dalam komposisi minyak pelumas

• kurang mendapatkan pendinginan yang cukup

• mesin jarang digunakan

Apabila filter oli tersumbat oleh kotoran yang sudah banyak,maka minyak pelumas akan . ..

• menjadi lebih kental akibat penumpukan kotoran pada filter oli

• lebih cepat laju alirannya dalam mesin

• naik tekanannya karena tersumbatnya filter oli

• langsung dialirkan ke komponen-komponen mesin

• terhambat alirannya karena tersumbatnya filter oli