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CCA C01 PART 1

Authored by Naima Ous

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CCA C01 PART 1
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30 questions

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

En aéronautique, le symbole 'kt' est utilisé comme unité de:

vitesse

pression

altitude

fréquence d'emission de balise radio

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Un mille nautique (NM) est une mesure :

de vitesse

de direction

de volume

de distance

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Les parties du manuel d'exploitation (MANEX) qui concernent les réglementations et procédures applicables en exploitation aux PNC sont les .....

A ET B

B ET C

C ET D

A ET D

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Par définition, à la base d'affectation ou en escale, on entend par 'nuit locale' une période:

8H comprises entre minuit et 8h

10H comprises entre 22h et 8h

8h comprises entre 22H et 8h

10H entre le coucher et le lever du soleil

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

La Liste Minimale d'Equipements (LME) :

1 - est établie par l'exploitant
2 - est établie par la DGAC
3 - fait partie du manuel d'exploitation
4 - définit les cas où certains vols peuvent partir avec des équipements défaillants
5 - définit la liste minimale d'équipements mobiles de sécurité devant se trouver à bord

1.3.5

1.2

2.4

1.3.4

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

En ce qui concerne les programmes de formation à la sûreté :

1 - ils sont approuvés par l'autorité compétente
2 - leurs points pertinents doivent être connus et respectés par tous les membres d'équipage réglementaires
3 - ils traitent, entre autres, de la prévention des actes illicites (sabotage - capture de l'avion)

Choisissez la combinaison de propositions exactes :

1.2.3

1.2

1.3

2.3

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Lors de la dépressurisation cabine d'un avion:

1 - l'altitude cabine augmente
2 - l'altitude cabine diminue
3 - la pression cabine augmente
4 - la pression cabine diminue
5 - La différence de pression entre la cabine et l'extérieur diminue

Choisissez la combinaison de propositions exactes:

1.2

2.3

1.4.5

1.3.5

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