eksploatacja pojazdów samochodowych

Do eksploatacji pojazdu należy:

• Ubezpieczenie OC pojazdu

• Przegląd techniczny pojazdu w SKP

• Sprawdzenie poziomu płynów eksploatacyjnych

• Przegląd zimowy pojazdu

Ile rozróżniamy rodzaji obsług technicznych pojazdu:

• 2

• 4

• 5

• 6

Obsługę zerową pojazdu samochodowego wykonujemy:

• Po przejechaniu 1000 km

• Po przejechaniu 10000 km

• przed sprzedażą nowego samochodu

• Przed sprzedażą samochodu w komisie samochodowym

Celem obsługi technicznej pojazdu samochodowego jest:

• Polepszenie komfortu jazdy

• Wydłużenie żywotności samochodu

• Bezawaryjna eksploatacja

• Zwiększenie mocy w samochodzie

Gdzie występuje zjawisko tarcia

• Podczas wzajemnemu ruchowi dwóch stykający się ciał

• Gdy dwa ciał nie stykają się i nie są w ruchu

• gdy dwa ciała stykają się i nie są w ruchu

• tylko gdy ciał są zalane olejem przekładniowym

Jakie są rodzaje tarcia:

• Ślizgowe

• Toczne

• Lotne

• Okresowe

Czy wykorzystujemy zjawisko tarcia w pojazdach samochodowych?

• Tak

• Nie bo to zjawisko szkodliwe

• Nie bo niszczy współpracujące elementy

• Niewiem

Do płynów eksploatacyjnych nie zaliczamy:

• Powietrza w kołach

• Oleju w układach klimatyzacji

• Płynu Hamulcowego

• Płyn AdBlue

Smarowanie ma za zadanie:

• Wydłużyć żywotność współpracujących części

• Skrócić żywotność współpracujących części

• Zwiększyć koszty eksploatacji

• Zmniejszyć koszty eksploatacji

Zjawisko tarcia wykorzystujemy w pojazdach samochodowych w konstrukcji:

• Układów hamulcowych

• Sprzęgła samochodowego

• W układach elektrycznych

• W mechanicznych skrzyniach przekładniowych