TEST HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG

Đúng

Sai

AWD

FWD

RWD

4X4

Tucson Dầu/Turbo, Santafe Xăng/Dầu CC

Creta CC, Tucson Turbo

Santafe Xăng/Dầu CC, Hybrid, Tucson Turbo, Palisade Prestige

Tucson Dầu/Turbo, Palisade Prestige

Là Hệ Thống Truyền Lực Tại Phía Sau Ô Tô Và 2 Bánh Sau Sẽ Di Chuyển Đầu Tiên

Khi Xe Được Khởi Động

Là Hệ Dẫn Động 4 Bánh Mà

Người Lái Có Khả Năng Điều Chỉnh Sức Kéo Một Cách Chủ Động

Là Hệ Dẫn Động 4 Bánh Mà

Quá Trình Phân Phối Lực Kéo Hoàn Toàn

Do ECU Của Xe Điều Khiển

Là Hệ Dẫn Động Mà Động Cơ

Hộp Số Đặt Phía Trước. Lực Tác Động Hoàn Toàn

Lên Bánh Trước

Trọng lượng xe nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu, vận hành ổn định và êm ái hơn

Chi phí trang bị cao hơn so với khung gầm rời, dễ bảo trì sửa chữa

Trọng lượng xe nặng, chạy tốc độ cao đầm chắc và vượt địa hình tốt hơn

Không đáp án nào đúng

Dẫn động 1 cầu trước (2 bánh trước chủ động)

Dẫn động 2 cầu toàn thời gian

Dẫn động cầu sau (2 bánh sau chủ động)

Dẫn động 2 cầu bán thời gian

Đúng

Sai

Dẫn động cầu sau

Dẫn động cầu trước

Dẫn động 4 bánh toàn thời gian

Dẫn động 4 bánh bán thời gian

Tối ưu hóa các ưu điểm của AWD, ổn định khi vào cua, kiểm soát lực kéo thông qua chế độ lái và điều kiện mặt đường

Bám đường tốt hơn, tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn, chi phí trang bị rẻ hơn

Chi phí trang bị rẻ hơn, phù hợp mọi loại địa hình

Không có đáp án đúng

65/35

50/50

80/20

100/0