La trottinette électrique est un moyen de transport peu encombrant, léger, peu polluant et

pratique pour se déplacer au cœur des villes. Sa popularité ne cesse de croître (plus de

200 000 ventes en 2018) mais son usage en milieu urbain est source de nombreux

accidents.

Question 1

À l’aide du texte de présentation, relever trois avantages de la trottinette

comme moyen de transport urbain.

• source de nombreux accidents

• peu polluant

• léger

• peu emcombrant

• circulation sur trottoir

La fonction AVERTIR est réalisée par la solution technique ...

• l'éclairage LED avant

• l'avertisseur

• l'éclairage LED arrière

• le bouton de commande d'avertisseur

• le bouton de commande d'éclairage

La fonction AVANCER est réalisée par la solution technique ...

• l'éclairage LED avant

• gâchette d'accélération

• l'éclairage LED arrière

• roue et moteur intégré

• batterie

La fonction ECLAIRER est réalisée par la solution technique ...

• l'éclairage LED avant

• l'avertisseur

• l'éclairage LED arrière

• le bouton de commande d'avertisseur

• le bouton de commande d'éclairage

La fonction Respecter la limita-

tion de vitesse est réalisée par la solution technique ...

• l'éclairage LED avant

• l'avertisseur

• l'éclairage LED arrière

• Limiteur de vitesse électronique

• le bouton de commande d'éclairage

la solution technique qui permet de satisfaire une exigence de la nouvelle réglementation :

extrait des nouvelles règles en vigueur au 26 octobre 2019

1. La circulation sur les trottoirs est interdite, sauf

si le maire l’autorise et dans ce cas l’allure doit

être modérée (6 km/h).

2. L’utilisateur doit être âgé d’au moins 12 ans.

3. La vitesse maximale autorisée est de 25 km/h.

4. Les feux avant et arrière sont obligatoires.

5. Le transport de passager est interdit.

6. Le port d’un gilet rétro-réfléchissant est

obligatoire la nuit ou en cas de visibilité

insuffisante la journée.

7. L’avertisseur sonore est obligatoire.

8. Un système de freinage est obligatoire.

9. L’utilisateur a l’obligation d’avoir une

assurance.

• 1

• 2

• 3

• 4

• 5

Pour accroître la sécurité pendant toute la durée du freinage, l’éclairage arrière se met à

clignoter, la commande d’accélération n’est pas autorisée et le moteur n’est plus alimenté

en électricité.

Le feu arrière retrouve ensuite l’état dans lequel il était avant le freinage (allumé ou éteint).

Compléter l’algorigramme décrivant ce fonctionnement avec les propositions ci-dessous.

- Allumer éclairage LED arrière 0,2 secondes

• BLEU

• JAUNE

• VERT

• ROUGE

Pour accroître la sécurité pendant toute la durée du freinage, l’éclairage arrière se met à

clignoter, la commande d’accélération n’est pas autorisée et le moteur n’est plus alimenté

en électricité.

Le feu arrière retrouve ensuite l’état dans lequel il était avant le freinage (allumé ou éteint).

Compléter l’algorigramme décrivant ce fonctionnement avec les propositions ci-dessous.

- Éteindre éclairage LED arrière 0,2 secondes

• BLEU

• JAUNE

• VERT

• ROUGE

Pour accroître la sécurité pendant toute la durée du freinage, l’éclairage arrière se met à

clignoter, la commande d’accélération n’est pas autorisée et le moteur n’est plus alimenté

en électricité.

Le feu arrière retrouve ensuite l’état dans lequel il était avant le freinage (allumé ou éteint).

Compléter l’algorigramme décrivant ce fonctionnement avec les propositions ci-dessous.

- Éclairage demandé ?

• BLEU

• JAUNE

• VERT

• ROUGE

Pour accroître la sécurité pendant toute la durée du freinage, l’éclairage arrière se met à

clignoter, la commande d’accélération n’est pas autorisée et le moteur n’est plus alimenté

en électricité.

Le feu arrière retrouve ensuite l’état dans lequel il était avant le freinage (allumé ou éteint).

Compléter l’algorigramme décrivant ce fonctionnement avec les propositions ci-dessous.

- Autoriser l’accélération

• BLEU

• JAUNE

• VERT

• ROUGE