przepisy badań technicznych

Co jest głównym celem bieżących badań technicznych pojazdów?

• Poprawa wydajności silnika

• Bezpieczeństwo pojazdu na drodze

• Komfort podróżowania

• Estetyka zewnętrzna

Kiedy pojazd musi przejść okresowe badania techniczne według prawa w Polsce?

• Według własnego uznania kierowcy

• Co 2 lata

• Po każdym wypadku drogowym

• Co rok

System badań technicznych w Polsce jest uregulowany za pomocą jakiej ustawy?

Krajowy system badań technicznych pojazdów nie dotyczy:

• samochodów elektrycznych

• ciągników rolniczych

• motocykli

• pojazdów specjalnych i historycznych

Samochody osobowe, ciężarowe o DMC <3,5t powinny mieć przeprowadzone badanie okresowe przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji, a następnie po:

• 5 latach

• również 3 latach

• 2 latach

• 1 roku

Co obejmuje badanie techniczne pojazdu?

• Wyłącznie kosmetyczne poprawki wyglądu pojazdu

• Sprawdzenie jedynie poziomu oleju silnikowego

• Całościowa ocena techniczna pojazdu, w tym stanu technicznego, bezpieczeństwa i zgodności z normami

• Tylko wymiana opon zimowych na letnie

Czym jest identyfikacja pojazdu w kontekście badań technicznych?

• Tylko sprawdzeniem koloru nadwozia.

• Procesem jedynie weryfikacji numeru rejestracyjnego.

• Badaniem jedynie stanu mechanicznego silnika.

• Całościową oceną zgodności numeru identyfikacyjnego pojazdu z dokumentami.

Jakie kroki są konieczne, aby zostać diagnostą pojazdów?

• Tylko posiadanie prawa jazdy kategorii B i wiedzy na temat podstawowych napraw pojazdów.

• Średnie wykształcenie techniczne, ukończenie kursu z zakresu diagnostyki pojazdowej i zdanie egzaminu państwowego.

• Zdanie matury, ukończenie kursu z zakresu diagnostyki pojazdowej i zdanie egzaminu państwowego.

• Samodzielne przeprowadzenie kilku napraw mechanicznych na dowolnym pojeździe.

Gdzie zamieszcza się dane o wykonanych badaniach technicznych pojazdów i innych czynnościach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu drogowego?

• W książce serwisowej pojazdu.

• W dowodzie rejestracyjnym pojazdu.

• Tylko w miejscowym warsztacie samochodowym.

• W Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK).

Usterki, które mogą naruszyć bezpieczeństwo ruchu drogowego i ochronę środowiska to usterki:

• znikome

• drobne

• istotne

• stwarzające zagrożenie