41-60 żółte

1.          Dwa światła na semaforze: dolne pomarańczowe ciągłe, górne zielone ciągłe oznacza jazdę z prędkością:

• a)      60 km/h, a potem z największą dozwoloną;

• b)      nie przekraczającą 40 km/h, a potem z największą dozwoloną;

• c)      przy tym 40 km/h, a przy następnym semaforze z największą dozwoloną.

• d)      sygnał wątpliwy.

1.          Który przykład jest prawidłowy dla wywołania dyżurnego ruchu?

• a)      Nasielsk pociąg numer 3510 odbiór;

• b)      Pociąg numer 3510 Nasielsk proszę się zgłosić;

• c)      Nasielsk zgłoś się dla pociągu numer 3510.

• d)      Nasielsk czy możemy nawiązać rozmowę.

1.          Jaki sygnał podaje maszynista przed uruchomieniem pociągu z miejsca nieprzeznaczonego do wsiadania i wysiadania podróżnych?

• a)      „Wsiadać”;

• b)      „Osłonić pociąg”;

• c)      „Baczność”.

• d)        ,,Stój”.

1.          Sygnał: jedno matowo-białe światło i czerwone światło na semaforze z białą tabliczką z czarną „m.” oznacza jazda:

• a)      sygnał wątpliwy;

• b)      pociągowa dozwolona;

• c)      manewrowa dozwolona.

• d)      sygnał alarmowy.

1.          Wjazd pociągu z zamkniętego toru szlakowego na posterunek zapowiadaczy może nastąpić na podstawie:

• a)      radiotelefonicznego ustnego zezwolenia udzielone przez dyżurnego ruchu;

• b)      sygnału jazda manewrowa dozwolona lub ręcznego sygnału „Do mnie”;

• c)      sygnału zezwalającego, sygnału zstępczego lub rozkazu „S”.

• d)       rozkazu pisemnego,, O”

1.          Pracownik kolejowy, który zauważył objawy awarii przy wagonach z towarami niebezpiecznymi powinien:

• a)      uciekać na odległość drogi hamowania;

• b)      szukać miejsca do schronienia typu rów, wąwóz, las, rzeka itp.;

• c)      niezwłocznie powiadomić osoby znajdujące się w strefie zagrożenia i dyżurnego ruchu.

• d)      nie podejmować żadnej akcji.

1.          Jazda manewrowa na tor inny, niż to zostało omówione powinna być:

• a)      prowadzona do najbliższego sygnalizatora;

• b)      prowadzona z taką prędkością, aby w każdej chwili ją zatrzymać;

• c)      zatrzymana.

• d)      kontynuowana

1.          Po zamkniętym torze szlakowym sygnały samoczynnych semaforów odstępowych są:

• a)      nieważne, po unieważnieniu rozkazem „S”;

• b)      nieważne;

• c)      obowiązujące.

• d)      unieważnione są rozkazem pisemnym ,,O”

1.          Kogo dotyczy W-4 / czoło zatrzymania pociągu/ ustawiony przy końcu peronu?

• a)      wszystkich pociągów;

• b)      tylko pociągów tam rozkładowo się zatrzymujących;

• c)      tylko pociągów towarowych.

• d)      podróżnych.

1.          Kiedy lokomotywa można znajdować się między przetaczanym taborem na pochyleniu do 2,5 ‰?

• a)      tylko przy dwuosobowej osadzie trakcyjnej;

• b)      zawsze gdy zajdzie potrzeba;

• c)      pod warunkiem, że nie będzie stosowane odrzucanie wagonów.

• d)      tylko przy jednoosobowej obsadzie.