5555-複(難)

有關海運運送業與海運承攬運送業的比較，下列哪些較不適當？

• 兩者刊登攬貨廣告皆得刊登船名及船期
• 兩者所簽發提單皆需簽署
• 海運運送業可簽發指示式提單，海運承攬運送業則否
• 海運運送業可使用自備貨櫃封條，且封條上加印序號及輪船公司名稱或標誌 。

關於貨櫃裝卸方式為 CFS/CFS 時，下列敘述哪些錯誤？

• B/L會記載shipper's load and count
• B/L 上會標示貨櫃號碼及貨櫃尺寸
• B/L上會標示標示封條號碼
• 屬於 door to door 運輸方式

關於空運，下列敘述哪些正確？

• 運送人對於貨物賠償責任有最高額的規定
• 運費以實際重量收費
• 對於起碼運費(minimum)皆相同
• 貴重物品託運人報值較佳

有關複合運送，下列敘述哪些正確？

• 貿易條件最好選擇 FCA、CPT 或CIP
• 複合運送人不拘限於船公司或船務代理公司
• 涵蓋至少兩種不同運送方式之運送單據
• 運送單據已表明信用狀敘明之發送地、接管地或裝運地及最終目的地，但銀行不接受載明另一不同之發送地、接管地或裝運地或最終目的地

有關國際貨物運輸保險，下列哪些為保險人針對保險費率釐訂的考慮因素？

• 載運船泊船齡及噸位
• 船員管理好壞
• 貨物特性
• 理賠地點

買方購買保險要求在保險單上加註〝risk before loading for benefit to shipper〞，則適用下列何種貿易條件？

• CIF
• FCA
• FOB
• DDP

關於單獨海損之賠償，下列敘述哪些正確？

• 單獨海損未達約定比率者不賠，已達約定比率者全賠
• 單獨海損未超過約定金額者不賠，若超過的話僅就超過部分理賠
• 單獨海損賠償，不計免賠額百分比
• 單獨海損之理賠是因海上事故發生由船長基於安全考量故意的將船載貨物丟棄所造成之損失

有關輸出綜合保險，下列敘述哪些正確？

• 承保機構與貨物運輸保險相同，任何保險公司皆可承保
• 只有 D/P、D/A 投保輸出綜合保險，其他付款方式則不適用
• 投保案件多，可享有保險費折扣優惠，投保越多折扣越高
• 從事輸出貿易所生之應收帳款，因發生進口地的政治危險或買主的信用危險，而造成損失將可獲得賠償

有關貨物運輸保險，下列敘述哪些錯誤？

• 國際貨物運輸保險都屬於不定值保險
• 保險單所標明的受益人一定是出口商或進口商
• ICC09.1.1使用「被保險標的物」(subject-matter insured)取代ICC82.1.1的「貨物」(the goods)
• 海上保險的種類除貨物保險外也包括運費保險

有關航空運輸之敘述，下列哪些錯誤？

• 託運人向航空公司洽定艙位時，應填寫一份 S/O
• IATA 是國際航空運輸協會的縮寫
• 當貨物不多時，可把貨物交給航空貨運承攬業者處理貨物運送事宜
• 不能向運送人投保