Sistemul antiblocare roți (ABS)_4

Partea hidraulică a sistemului antiblocare roți este alcătuită din două subsisteme

Ordonează etapele unui ciclu de funcționare a sistemului antiblocare roți.

• REDUCERE PRESIUNE

• MONITORIZARE

• ROTAȚIE ROATĂ

• FRÂNARE INIȚIALĂ

• DETECTARE BLOCARE

Circuitul hidraulic primar al unui sistem antiblocare roți este: ​ (a)   – ​ (b)   – ​ (c)   .

• POMPĂ CENTRALĂ
• SUPAPĂ DE ADMISIE
• CILINDRU DE FRÂNARE
• SUPAPĂ DE REFULARE
• ACUMULATOR HIDRAULIC
• POMPA DE RETUR
• MOTOR ELECTRIC

Circuitul hidraulic secundar al unui sistem antiblocare roți este: ​ (a)   – ​ (b)   – ​ (c)   – ​ (d)   .

• CILINDRU DE FRÂNARE
• SUPAPĂ DE REFULARE
• ACUMULATOR HIDRAULIC
• POMPĂ CENTRALĂ
• SUPAPĂ DE ADMISIE
• MOTOR ELECTRIC
• POMPĂ DE RETUR

În cadrul procesului de ​ (a)   a presiunii la un sistem de frânare cu ABS, în etapa de „aplicare a presiunii”, creșterea presiunii, pentru fiecare roată este realizată prin ​ (b)   unei supape de ​ (c)   şi ​ (d)   unei supape de ​ (e)   .

• modulare
• deschiderea
• aspiraţie
• închiderea
• refulare
• reglare
• monitorizare
• blocarea
• siguranță
• recirculare

Sortează enunțurile referitoare la sistemul antiblocare roți în funcție de criteriile precizate

Groups:

(a) ADEVĂRAT

,

(b) FALS

• ABS este o componentă standard pe toate vehiculele noi

• ABS nu necesită nicio întreținere

• ABS este inutil în conducerea off-road

• ABS poate fi oprit manual de către șofer

• ABS poate provoca vibrații la pedala de frână

• ABS crește distanța de frânare pe toate tipurile de suprafețe

• ABS este un sistem de siguranță important

• ABS este mai scump decât sistemele de frânare convenționale

La un autovehicul echipat cu ABS, pentru a obţine ​ (a)   de frânare maximă, este necesară o ​ (b)   fermă şi ​ (c)   asupra pedalei de frână.

• eficienţa
• constantă
• apăsare
• distanța
• manevrare
• strângere
• crescătoare
• durata
• stabilă
• acțiune

Lichidul de frână are proprietatea de a absorbi vaporii de apă, adică este

Marchează, în schema hidraulică alăturată poziția pompei de retur.

Theo și Maria discută despre sistemul antiblocare roți. Theo afirmă că unul dintre avantajele ABS este acela că reduce distanța de frânare. Maria susține că, într-adevăr, ABS poate reduce distanța de frânare pe suprafețe umede sau alunecoase, dar o poate crește ușor pe suprafețe uscate și neuniforme. Cine are dreptate?

• THEO

• MARIA

• MARIA ȘI THEO

• NICIUNUL