Atunci când un autovehicul părăseşte traiectoria sa iniţială în direcţia interiorului curbei, acesta se află în situația de

Realizează corespondența între producătorii auto precizați și denumirea sistemului de stabilitate folosită de fiecare dintre ei.

• DSC (Dynamic Stability Control)

• 
• CST (Control for Stability and Traction)

• 
• VSC (Vehicle Stability Control)

• 
• ESP (Electronic Stability Program)

• 
• ESC (Electronic Stability Control)

• 

Marchează pe figura alăturată poziția senzorilor de viteză.

Selectează caracteristicile enumerate mai jos în categoriile precizate.

Groups:

(a) SUBVIRARE

,

(b) SUPRAVIRARE

• autovehiculul pierde aderenţa punţii faţă

• autovehiculul părăseşte traiectoria iniţială în exteriorul curbei

• autovehiculul pierde aderența punții spate

• autovehiculul părăsește traiectoria inițială spre interiorul curbei

• este cauzată de viteza prea mare a autovehiculului

• este cauzată de ridicarea pedalei de accelerație în curbă

ESP are rolul de a sprijini ​ (a)   conducătorii auto în cazul manevrelor periculoase cu risc de ​ (b)   şi de a menține autovehiculul ​ (c)   pe traiectoria ​ (d)   .

• activ
• derapaj
• stabil
• dorită
• pasiv
• efectiv
• blocare
• impusă
• accident
• intact

Semnificația acronimului ESP folosit în domeniul auto este:

• Electronic Stability Program

• Electronic Stability Protocol

• Electronic Sensors Protocol

• Electronic Sensors Program

Pentru a explica modul de comportare a autovehiculului în situații de subvirare sau supravirare, se folosește același principiu ca la:

• 
• 
• 
• 

În figura alăturată, ESP a fost activat pentru a

Semnificația acronimului ASR este

Marchează pe figura alăturată poziția senzorului care monitorizează mișcarea în jurul axei verticale a autovehiculului.