TUGAS SESI-5 KONSTRUKSI KAPAL

Berikut ini adalah faktor2 eksternal yang mempengaruhi keseimbangan kapal, kecuali :

• Badai

• Angin

• Ombak

• Sarat/draft

Gaya yang bekerja tegak lurus keatas pada bagian kapal yang terbenam adalah :

• Titik Metacentris

• Gaya apung

• Titik berat

• Gaya gravitasi

Berikut ini adalah beberapa hal yang menyebabkan terjadinya perubahan sarat pada saat kapal berlayar, kecuali :

• Berkurangnya bahan bakar

• Berkurangnya jumlah air tawar

• Memasuki perairan yang berat jenisnya berbeda

• Pengaruh ombak besar

Bagaimana mengurangi efek permukaan cairan bebas di kapal ?

• Menambah lebar tangki

• Menambah panjang tangki

• Memberikan sekat pada tangki

• Mengganti bahan tangki

Dalam penghitungan tonase kapal, isis yang termasuk kamar mesin yang meliputi dibawah ini, kecuali :

• Kamar mesinnya sendiri

• Terowongan poros baling2

• Ruang keluar darurat

• Gudang serang

Kemudi pada bangunan kapal biasa disebut :

• Rudder

• Funnel

• Steering engine room

• Side girder

Tangki dasar berganda biasa disebut :

• Mast

• Deep tank

• After peak tank

• Double bottom tank

Ruangan diantara kedua wrang pada masing2 tangki dasar berganda adalah :

• Cofferdam

• Lubang udara

• Lajur dasar dalam

• Sekat pelanggaran

Bagaimana penomoran gading2 kapal?

• Nomor dengan angka dari belakang ke depan dimulai dari bidang tegak belakang

• Nomor dengan angka dari depan ke belakang dimulai dari haluan

• Nomor dengan angka dari bagian tengah ke depan dan ke belakang

• penggunaan huruf dari bagian haluan ke bagian buritan

Ada tiga macam wrang dalam konstruksi dasar berganda, kecuali :

• Wrang penuh

• Wrang terbuka

• Wrang tertutup

• Wrang permanen