Search Header Logo

Разделение и дублирование контуров тормозного привода

Authored by Елена Котова

Science

3rd Grade

Used 1+ times

Разделение и дублирование контуров тормозного привода
AI

AI Actions

Add similar questions

Adjust reading levels

Convert to real-world scenario

Translate activity

More...

    Content View

    Student View

10 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Какие преимущества имеет разделение и дублирование контуров тормозного привода?

Увеличение вертикальной нагрузки

Снижение эффективности каждого контура

Повышение надежности тормозного управления

Увеличение скорости передачи тепла

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Какая конструкция используется в антиблокировочных системах (АБС)?

Датчики скорости колеса и электронный процессор

Гидравлический насос и аккумулятор давления

Электрический привод и вентиляционные каналы

Сервоклапаны и программа функционирования

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Что позволяет динамический контроль торможения и активный круиз-контроль?

Автоматическое замедление ТС

Увеличение вертикальной нагрузки

Повышение температуры на поверхностях фрикционных накладок

Снижение коэффициента трения

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Какие компоненты необходимы для работы антиблокировочной системы (АБС)?

Датчики скорости колеса и электронный процессор

Гидравлический насос и аккумулятор давления

Сервоклапаны и программа функционирования

Электрический привод и вентиляционные каналы

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Какие проблемы могут возникнуть при реализации концепции ограничения использования гидравлики в тормозных механизмах?

Увеличение надежности электронных систем

Увеличение вертикальной нагрузки

Уменьшение эффективности торможения

Увеличение температуры на поверхностях фрикционных накладок

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Что обеспечивает автоматический клапан-регулятор в тормозном управлении?

Увеличение давления в тормозном приводе задних колес

Снижение давления в тормозном приводе задних колес

Блокировку передних колес

Увеличение вертикальной нагрузки

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Какие основные направления развития конструкций тормозных систем остаются приоритетными?

Увеличение вертикальной нагрузки

Совершенствование процесса управления и максимального использования сцепления шин с дорогой

Увеличение температуры на поверхностях фрикционных накладок

Увеличение скорости передачи тепла

Access all questions and much more by creating a free account

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Google

Continue with Google

Email

Continue with Email

Classlink

Continue with Classlink

Clever

Continue with Clever

or continue with

Microsoft

Microsoft

Apple

Apple

Others

Others

Already have an account?