
AVALIAÇÃO DIAGNÓSTICA- HISTÓRIA I
Authored by SILVANA GALDINO
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1.
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1. (FAFIPA 2013- Adaptada) Com relação à economia paranaense, assinale a alternativa INCORRETA.
A) O setor de serviços é, proporcionalmente, o principal responsável pelo Produto Interno Bruto (PIB) do Estado, seguindo-se o setor industrial e, por último, o setor agropecuário.
B) Outras fontes que também são geradoras de renda, no Estado, são os setores de transporte, as hidrelétricas, o turismo, a área mineradora, e a extração da madeira.
C) A agropecuária paranaense não é representativa em termos econômicos.
D) As maiores vendas externas são de soja, material de transportes e carne.
E) A indústria automobilística tem destaque nos municípios de Curitiba, Londrina e Foz do Iguaçu.
3.
MULTIPLE SELECT QUESTION
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2. Sobre os Caminhos de Peabiru, importantes rotas de comunicação descobertas em território paranaense, assinale o que for correto.
01) Sua construção é atribuída aos povos indígenas que habitaram a América do Sul no período pré-colombiano.
02) Foram abertos pelos bandeirantes paulistas, visando demarcar os limites do domínio português e, ao mesmo tempo, facilitar a exploração e o transporte de riquezas minerais.
08) O tronco principal dos Caminhos se estendia no sentido leste-oeste, da costa Atlântica à costa Pacífica, em uma extensão de mais de três mil quilômetros e foi utilizado como rota pelos primeiros exploradores europeus.
16) Durante o período da dominação espanhola, com a denominação de Caminho de São Tomé, os Caminhos de Peabiru foram utilizados pelos jesuítas para contato com indígenas catequizados e em fase de catequização.
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
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3. Uma das mais fortes hipóteses é a de que o Caminho do Peabiru era utilizado, pelas populações locais, para trocas comerciais. Há também outra dimensão que era atribuída ao caminho, pelos indígenas Guaranis que:
A) Tinha um trajeto comercial muito utilizado pelos maias.
B) Era considerado o caminho dos imperadores de Portugal e Espanha.
C) Fazia parte de um conjunto de caminhos que iam do norte ao sul do país.
D) Era utilizado no transporte de conchas que eram levadas do Atlântico para o Pacífico.
E) Tinha uma dimensão religiosa, os indígenas acreditam que ele levaria a uma terra sem males.
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
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4) (Cebraspe Adaptada) Assim como em outros territórios e estados brasileiros, a história do Paraná registra vários ciclos econômicos. Com relação aos ciclos econômicos e ao desenvolvimento do estado do Paraná, assinale a opção correta.
A) O ciclo da erva-mate alcançou o seu ápice no século XIX.
B) No século XIX, a principal atividade econômica do estado era a exploração cafeeira.
C) Durante o ciclo da erva-mate, o produto se destinava ao mercado interno e não era exportado.
D) O processo de industrialização do Paraná consolidou-se no início do século XX.
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MULTIPLE CHOICE QUESTION
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5) Leia o trecho da notícia: Paraná ultrapassa Rio Grande do Sul e vira quarta maior economia do Brasil O Produto Interno Bruto (PIB) do Paraná totalizou R$ 487,93 bilhões em 2020 e o Estado alcançou o patamar de quarta maior economia do País, ultrapassando o Rio Grande do Sul. É apenas a segunda vez na história que o Paraná chega a esse posto (a última foi em 2013). Os dados são do Sistema de Contas Regionais (SCR) e foram divulgados nesta quarta-feira (16) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Disponível: https://www.aen.pr.gov.br/Noticia/Parana-ultrapassa-Rio-Grande-do-Sul-e-vira-quarta-maior-economia-do-Brasil As principais atividades econômicas que contribuem para o Paraná ser a 4ª economia do país são:
A) Agropecuária, indústria e setor de serviços.
B) Extrativismo, mineração e pesca.
C) Exploração de petróleo e gás e produção de bens duráveis.
D) Agricultura, turismo e artesanato.
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
6) Os Caminhos do Peabiru, hoje, fazem parte de um projeto que visa resgatar esse percurso de modo a incentivar:
A) O turismo nas regiões que fazem parte do seu percurso.
B) A agricultura nas cidades envolvidas ao longo do caminho.
C) Uma nova rota de comercialização de madeira entre as regiões do estado.
D) A piscicultura em várias cidades ao longo do caminho, projeto do governo do estado.
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