Sistemas de ignição e elétrico do motor

Quais são as classes de ignição de motores alternativos (convencionais)?

• Starter ou Gerador

• Ignição dupla ou tripla

• Ignição por bateria e Ignição por magneto

   

•  

  Injeção ou carburado

Os magnetos são classificados em

• sistema por magneto de baixa ou de alta corrente

• sistema por magneto de baixa ou de alta tensão

   

•  

  sistema por magneto de baixa ou de alta potência

• sistema de magneto auto-sustentável e de baixa potência.

 

As partes ou peças que constituem um magneto são

• Imã, filtro, resistor e platinado

• Bobina, condensador, diodo e capacitor

• Chave de ignição, vela e platinado

• Imã, bobina, condensador e platinado

No sistema de ignição por magnetos, podemos dizer quanto a sua alimentação que

• É fornecida pela bateria

• É fornecida pelo vibrador de partida

• É gerada no interior do mesmo

•  

  É gerada pela barra principal

O magneto gera energia elétrica para o sistema de ignição sendo que esta geração é em corrente

• Alternada

•  

  Contínua

• Retificada

• Reversa

A corrente que o platinado interrompe, é a

• Principal

• Primária

• Secundaria

•  

  Contínua

A ligação elétrica entre o condensador "capacitor"  e o platinado é

• Série

• Mista

• Paralela

•  

  Contínua

 

O componente do sistema de ignição responsável pela sequencia de centelhamento do motor é:

• Platinado

• Condensador

• Came

•  

  Distribuidor

O interruptor de ignição tem um terminal conectado ao circuito elétrico primário, entre a bobina e os platinados. O outro terminal do interruptor é conectado

• à massa

   

•  

  à bateria

• à vela

• ao carburador

Muitos sistemas de ignição de aviões monomotores empregam um sistema de duplo de magneto, no qual o magneto direito fornece a centelha elétrica para as velas _________ em cada cilindro, e o esquerdo supri as velas __________.

• superiores, inferiores.

• inferiores, superiores.

• traseiras, dianteiras.

• dianteiras, traseiras.