Fungsi utama kopling adalah

• a. Menghubungkan dan memutuskan tenaga/putaran dari engine ke roda

• b. Menghubungkan dan memutuskan tenaga/putaran dari engine ke transmisi

• c. Menghubungkan dan memutuskan tenaga/putaran dari engine ke poros propeller

• d. Menghubungkan dan memutuskan tenaga/putaran dari engine ke poros axle

• e. Menghubungkan dan memutuskan tenaga/putaran dari poros differensial

Komponen utama kopling manual adalah ....

• a. Pelat kopling, tutup kopling dan mekanisme penggerak

• b. Pelat kopling, kanvas kopling dan mekanisme pengerak

• c. Pedal kopling, pelat kopling dan poros kopling

• d. Pedal kopling, pelat kopling dan mekanisme penggerak

• e. Pedal kopling, pelat kopling dan tutup kopling

Kopling kendaraan umumnya terdiri jenis-jenis kecuali

• a. Kopling gesek

• b. Kopling mekanis

• c. Kopling magnet

• d. Kopling satu arah

• e. Kopling hidraulis

Pada tutup kopling terdapat pegas penahan yang berbentuk ....

• a. Pegas koil

• b. Pegas diapragma

• c. Pegas ulir 

• d. a dan b benar

• e. a, b dan c benar

Kemungkinan penyebab kopling slip, kecuali ....

• a. Jarak bebas pedal kopling terlalu besar

• b. Jarak bebas pedal kopling terlalu kecil

• c. Plat kopling aus

• d. Plat kopling berminyak

• e. Plat kopling sudah lemah

Menurut mekanisme penggerak atau cara kerjanya, kopling terdiri dari dua tipe yaitu ....

• a. Kopling manual dan kopling otomatis

• b. Kopling tunggal dan kopling ganda

• c. Kopling kering dan kopling basah

• d. Kopling mekanis dan kopling hidraulis

• e. Kopling hidraulis dan kopling elektris

Ditinjau dari bentuk bidang geseknya, kopling dibedakan menjadi dua yaitu ....

• a. Kopling plat tunggal dan plat ganda

• b. Kopling piringan dan kopling konis

• c. Kopling basah dan kopling basah

• d. Kopling pegas spiral dan kopling pegas diagprahma

• e. Kopling gesek dan kopling magnet

Jika pada suatu kendaraan dimana transmisinya sukar untuk dibebaskan atau sukar untuk perpindahan gigi, penyebabnya ....

• a. Pelat kopling aus/tipis

• b. Pegas penekan pelat lemah

• c. Tinggi pedal kopling terlalu rendah

• d. a,b dan c benar

• e. a dan b benar

Ketika seseorang mengendarai mobil melalui jalan mendaki/menanjak, terasa tenaga mesin berkurang dan kendaraan tidak dapat berakselerasi spontan, penyebabnya ....

• a. Kopling macet

• b. Kopling putus

• c. Kopling slip

• d. Gerak bebas pedal kopling terlalu besar

• e. Gerak bebas pedal kopling terlalu kecil

Komponen utama kopling otomatis/hidraulis adalah  ....

• a. Impeller

• b. Turbin

• c. Stator

• d. a dan b benar

• e. a,b dan c benar