Re-repasoNeumática

En neumática solo podemos accionar un circuito neumático mediante Mando Manual.

• Verdadero.

• Falso.

El Mando Manual puede ser Directo o Indirecto.

• Verdadero.

• Falso.

Si tememos un circuito neumático, en el que necesitamos que los tres cilindros existentes (A,B,C) funcionen en una secuencia determinada lo diseñaremos programando un Mando...

• Manual.

• Lógico.

• Proporcional.

• Secuencial.

¿Cuál es la diferencia fundamental entre el mando secuencial y el mando programado?

• El secuencial depende del tiempo.

• En el secuencial una fase no puede comenzar sin terminar la anterior.

• Las dos respuestas son correctas.

• Todas las respuestas son incorrectas.

Respecto a la función que cumplen, ¿en qué se diferencian una válvula de seguridad de una de secuencia?

• En el tamaño de la válvula.

• En el silenciador.

• En la función.

• No hay ninguna diferencia.

¿Qué diferencia fundamental existente entre las células fotoeléctricas réflex y las de

barrera?

• Haz de luz.

• Ubicación del receptor con respecto al emisor.

• Ambas respuestas son correctas.

• Todas las respuestas anteriores son incorrectas.

La  válvula que se utiliza para controlar el orden en el que los actuadores neumáticos, como cilindros o motores, se activan en un circuito

• Válvula de arranque progresivo.

• Válvula secuencial.

• Válvula de aislamiento.

• Válvula de seguridad.

¿En qué se diferencia un temporizador neumático de un presostato?

• En nada, son iguales

• En que una se utiliza en neumática y otra en electricidad.

• En el presostato se emite una señal de salida eléctrica, a partir de una neumática de

  entrada, y en el temporizador la señal de salida es neumática.

• Todas las respuestas anteriores son correctas.

¿A qué se llama vacío?

• A la presión absoluta.

• A la presión por debajo de la atmosférica.

• A la presión manométrica.

• A la sensación que voy a sentir cuando finalice este maravilloso curso.

¿Cuáles son las limitaciones principales para el uso de ventosas?

• El peso.

• El peso y la rugosidad de la superficie de los elementos.

• A la forma de los elementos.

• A la temperatura ambiente.