LOADER FORK LIFT 966GC

1.       Tindakan operator jika terjadi warning level 2  adalah…

• a).Tetap operasikan sambil berhati – hati

• b).Laporkan ke atasan, tetap operasikan dan berhati – hati

• c).Laporkan ke atasan serta merubah cara pengoperasian

• d).Cari posisi aman untuk parkir dan laporkan segera ke atasan

2.       Hal – hal yg perlu diperhatikan saat melakukan pengecekan keliling adalah :

• a) Level cairan, kebocoran, kerusakan, kondisi guard, kondisi roda dan tekanan, baut yg kendor, kehausan bucket dan tip, kondisi bagian dalam cabin operator

• b).Level cairan, kondisi guard, hose yg bocor, semua kehausan

• c) Hanya level cairan saja dan dan kondisi cylinder

• d)Tidak ada jawaban yg tepat

3.       Jika lampu temperature oli hydaulik menyala disertai dengan lampu peringatan maka kondisi ini masuk dalam warning level….

• a).Warning level 3

• b).Warning level 1

• c) Warning level 2

• d)Warning level 4

4.       Tindakan operator jika terjadi warning level 1 adalah…

• a).Tetap operasikan sambil berhati – hati

• b).Laporkan ke atasan, tetap operasikan dan berhati – hati

• c).Laporkan ke atasan serta merubah cara pengoperasian

• d).Cari posisi aman untuk parkir dan laporkan segera ke atasan

5.       Tindakan operator jika terjadi warning level 3 adalah…..

• a).Melanjutkan pekerjaan tanpa melakukan perbaikan

• b).Cari posisi aman untuk parkir dan matikan engine serta laporkan ke atasan

• a).Mengabaikan warning level 3

• d) Parkir alat dan biarkan sampai indicator warning off

6. 6. Prosedur pengujian rem service adalah

• a).Engine hidup, gigi 1, injak rem service, release rem parker dan RPM di naikkan full

• b).Engine hidup, gigi mundur, injak rem service, RPM dinaikkan full

• c).Engine hidup, Injak rem service, gigi 2 maju, release rem parkir, RPM dinaikkan sampai full secara perlahan

• d).Engine hidup, injak rem service, gigi 3 maju, release rem parkir, RPM low Idle

7.       Brake Accumulator dikatakan bagus apabila…

• a).Indicator menyala sebelum 5 kali injakan pada rem service

• b).Indicator menyala setelah 3 kali injakan pada rem service

• c).Indicator tidak menyala walau sudah lebih dari 5 kali injakan pada rem service

• d).Indicator menyala setelah 2 kali injakan pada rem service

8.       Prosedur pengujian rem parkir adalah :

• a) Engine hidup, gigi 2, injak rem service, release rem parker dan RPM di naikkan full

• b) Engine hidup, gigi mundur, injak rem service, RPM dinaikkan full

• c)Engine hidup, aktifkan rem parkir, lepas rem service, gigi 3 maju, RPM dinaikkan full secara perlahan.

• d).Engine hidup, injak rem service, gigi 3 maju, release rem parkir, RPM low Idle

1.    Pada gambar di atas, indikator nomer 3 adalah ......

• Transmission Neutralizer

• Ride control

• Lampu Tindakan

• Pengunci Implement

2.    Pada gambar di atas, indikator nomer 9  adalah ......

• Steering Secondary
• Steering Failure

• Tekanan oli Brake

• Filter oliTransmisi