DASAR KOMPETENSI KELAS X TPU

Apakah yang menyebabkan terjadinya lift pada airfoil pesawat?

• Pressure difference between upper and lower surfaces of the wing

• Material composition of the wing

• Wind speed difference between upper and lower surfaces of the wing

• Temperature difference between upper and lower surfaces of the wing

Bagaimana cara mengurangi drag pada airfoil pesawat?

• Gunakan airfoil dengan permukaan kasar

• Optimalkan desain airfoil, kurangi turbulensi udara, dan permukaan airfoil yang halus.

• Kurangi desain airfoil

• Tambahkan turbulensi udara

Apa yang harus diperhatikan dalam desain airfoil pesawat?

• Profil airfoil, ketebalan, sudut serang, dan distribusi tekanan

• Jumlah penumpang maksimum

• Bahan bakar yang digunakan

• Warna pesawat

Apakah yang dimaksud dengan angle of attack pada airfoil pesawat?

• Ukuran panjang airfoil pesawat

• Jarak vertikal antara airfoil dan garis horizon

• Sudut antara garis chord airfoil dengan arah aliran udara

• Sudut antara arah aliran udara yang mendekati airfoil dengan garis chord airfoil tersebut.

Mengapa boundary layer separation pada airfoil pesawat penting?

• Boundary layer separation increases lift and decreases drag.

• Boundary layer separation has no impact on airfoil performance.

• Boundary layer separation only affects the appearance of the airfoil.

• Boundary layer separation can cause a decrease in lift and an increase in drag.

Manakah yang merupakan faktor utama dalam pembentukan lift pada airfoil pesawat?

• Warna cat pesawat

• Bahan material airfoil

• Angle of attack (sudut serang)

• Ukuran pesawat

Teknik apa yang dapat digunakan untuk mengurangi drag pada airfoil pesawat?

• Airfoil supercritical atau airfoil laminar flow

• Airfoil symmetrical

• Airfoil turbulen

• Airfoil konvensional

Apa yang mempengaruhi performa airfoil pesawat dalam hal desain?

• Bahan bakar yang digunakan

• Desain airfoil pesawat

• Jumlah penumpang

• Warna pesawat

Berapa besar angle of attack yang optimal untuk menghasilkan lift maksimum pada airfoil pesawat?

• 10 derajat

• 15 derajat

• 20 derajat

• 25 derajat

Mengapa perlu mencegah boundary layer separation pada airfoil pesawat?

• Untuk menjaga performa aerodinamis pesawat agar tetap optimal.

• Agar pesawat terbang lebih lambat

• Untuk meningkatkan konsumsi bahan bakar

• Agar pesawat terlihat lebih menarik