Duyên hải nam trung bộ

Câu 1. Ý nghĩa chủ yếu của phát triển giao thông đường bộ ở Duyên hải Nam Trung Bộ là

• A. gắn với khu công nghiệp, phục vụ xuất khẩu.

• B. tạo cơ sở phân bố dân cư, hình thành đô thị.

• C. nâng cao năng lực vận tải, phát triển kinh tế.

• D. nối liền với các nước, đẩy mạnh giao thương.

Câu 2: Ý nghĩa chủ yếu của việc xây dựng các tuyến đường ngang ở Duyên hải Nam Trung Bộ là

• A. phát triển kinh tế các huyện phía tây, nâng cao đời sống nhân dân.

• B. mở rộng vùng hậu phương cảng, tạo thế mở cửa hơn nữa cho vùng.

• C. xây dựng nhiều khu kinh tế cửa khẩu, thu hút khách du lịch quốc tế.

• D. hình thành thêm mạng lưới đồ thị mới, phân bố lại dân cư các vùng.

Câu 3: Ý nghĩa chủ yếu của các cảng nước sâu ở Duyên hải Nam Trung Bộ là

• A. thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu lãnh thổ kinh tế.

• B. góp phần vào việc chuyển dịch cơ cấu ngành.

• C. tạo việc làm, thay đổi bộ mặt vùng ven biển.

• D. tăng vận chuyển, tiền đề tạo khu công nghiệp.

Câu 4: Các khu kinh tế ven biển ở Duyên hải Nam Trung Bộ phát triển do tác động chủ yếu của

• A. đổi mới chính sách, thu hút nhiều đầu tư.

• B. cơ sở hạ tầng nâng cấp, vị trí khá tiện lợi.

• C. nguồn lao động đông, thị trường khá lớn.

• D. tài nguyên đa dạng, giao thông mở rộng.

Câu 5: Thế mạnh tự nhiên thuận lợi nhất trong việc phát triển ngành đánh bắt thủy sản ở Duyên hải Nam Trung Bộ là

• A. bờ biển dài, nhiều ngư trường, bãi tôm, bãi cá.

• B. ít chịu ảnh hưởng của bão và gió mùa đông bắc.

• C. bờ biển có nhiều khả năng xây dựng cảng cá.

• D. ngoài khơi có nhiều loài có giá trị kinh tế cao.

Câu 6: Ý nghĩa lớn nhất của việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ở Duyên hải Nam Trung Bộ là

• A. tạo thế mở cửa hơn nữa cho vùng và sự phân công lao động mới.

• B. tạo điều kiện cho phát triển vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.

• C. đẩy mạnh giao lưu kinh tế xã hội với các vùng khác trong cả nước.

• D. khắc phục những yếu kém về cơ sở hạ tầng và thu hút vốn đầu tư.

Câu 7: Ý nghĩa chủ yếu của việc phát triển sản xuất thủy sản ở Duyên hải Nam Trung Bộ là

• A. tạo ra nhiều sản phẩm hàng hóa và giải quyết việc làm.

• B. tạo ra các nghề mới và làm thay đổi bộ mặt nông thôn.

• C. góp phần phát triển công nghiệp và phân hóa lãnh thổ.

• D. thu hút các nguồn đầu tư và chuyển dịch cơ cấu kinh tế.

Câu 8: Ý nghĩa chủ yếu của việc xây dựng các tuyến đường ngang ở Duyên hải Nam Trung Bộ là

• A. phát triển kinh tế các huyện phía tây, nâng cao đời sống nhân dân.

• B. mở rộng vùng hậu phương cảng, tạo thế mở cửa hơn nữa cho vùng.

• C. xây dựng nhiều khu kinh tế cửa khẩu, thu hút khách du lịch quốc tế.

• D. hình thành thêm mạng lưới đồ thị mới, phân bố lại dân cư các vùng.

Câu 9: Các cảng nước sâu ở Duyên hải Nam Trung Bộ đem lại ý nghĩa chủ yếu nào sau đây?

• A. Tạo thế mở cửa hơn nữa, thay đổi phân bố dân cư, giải quyết vấn đề việc làm.

• B. phát huy thế mạnh biển, đẩy nhanh sự chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo lãnh thổ.

• C. phát triển tổng hợp kinh tế biển, thay đổi bộ mặt nhiều địa phương ven biển.

• D. Tăng năng lực vận chuyển, thu hút vốn đầu tư, hình thành khu công nghiệp.

Câu 10: Du lịch biển ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ phát triển mạnh chủ yếu do

• A. đường bờ biển dài, nhiều vũng vịnh kín gió, nhiều đảo, bán đảo ven bờ.

• B. khí hậu cận xích đạo, nóng quanh năm, nhiều bãi tắm, thắng cảnh đẹp.

• C. nhiều đảo, quần đảo với hệ sinh thái đa dạng, tiếp giáp vùng biển sâu .

• D. số giờ nắng cao, nhiều vũng vịnh, đầm phá, nhiều bãi tắm rộng nổi tiếng.