QWER

Безопасное расстояние от крайнего рельса, на которое следует отойти при приближении поезда на участках со скоростью движения 121-140 км/ч

• не менее 2,5 м

• не менее 5 м

• не менее 4м

• не менее 2 м

Условия, при которых запрещается переходить или перебегать железнодорожные пути перед приближающимся подвижным составом

• при визуальном или звуковом обнаружении подвижного состава

• на расстоянии от подвижного состава не менее 400 м

• на расстоянии от подвижного состава не более 500 м

• на расстоянии от подвижного состава не более 200 м

Безопасное расстояние от автосцепки при обходе подвижного состава, стоящего на путях

• не менее 2 м

• не менее 2,5 м

• не менее 10 м

• не менее 5 м

Система информации, направленная на предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих и граждан, находящихся на железнодорожных путях, с целью обеспечения контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях

• комплексная система оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П)

• электробезопасность

• охрана труда

• человек на пути

При переходе железнодорожного пути, занятого стоящим подвижным составом, пользоваться переходной площадкой вагона (при её наличии)

• запрещено при отсутствии разрешающего показания светофора

• запрещено при любых обстоятельствах

• разрешается при разрешающем показании светофора

• разрешается при отсутствии разрешающего показания светофора

Расстояние от крайнего рельса, на котором допускается передвигаться вдоль железнодорожных путей по обочине земляного полотна или в стороне от железнодорожного пути

• не ближе 2 м

• не ближе 4 м

• не ближе 2,5 м

• не ближе 5 м

Расстояние, на которое должен отойти работник от пути при пропуске поезда, следующего со скоростью 90 км/ч, составляет

• не менее 1,5 м от оси пути

• не менее 2,5 м от крайнего рельса

• не менее 2 м от крайнего рельса

• не менее 2,5 м от оси пути

Расстояние, установленное для прохода между автосцепками стоящих расцепленных вагонов, составляет

• не менее 6 метров

• не менее 8 метров

• не менее 10 метров

• не менее 5 метров

Расстояние, на которое должен отойти работник от пути при пропуске поезда, следующего со скоростью 145 км/ч, составляет

• не менее 5 м от оси пути

• не менее 4 м от крайнего рельса

• не менее 5 м от крайнего рельса

• не менее 4 м от оси пути

Машинистам локомотива при нахождении на железнодорожных путях запрещается переходить или перебегать пути перед приближающимся подвижным составом при

• визуальном или звуковом обнаружении подвижного состава не менее 800 м

• визуальном или звуковом обнаружении подвижного состава

• визуальном или звуковом обнаружении подвижного состава не менее 400 м

• визуальном или звуковом обнаружении подвижного состава не менее 500 м