Logística de almacenamiento. UT_6

Para que el vendedor asuma gastos y riesgos hasta poner la mercancía a disposición del com­prador en el país de destino, pero no despa­chada para la importación, el Incoterms que se utiliza es:

• Libre a bordo (FOB).

• Transporte pagado hasta (CPT)

• Entregada en el lugar (DAP).

El criterio general para repartir los gastos de se­guro, aranceles, etc., de todos los productos que viajan en la misma expedición es:

• En función de las unidades de cada referencia o articulo.

• En función del peso de cada referencia o articulo.

• En función del precio de compra o adquisición de cada articulo.

El coste de los productos fabricados en un perío­do se obtiene con los datos:

• Consumo de materias primas + salarios directos + gastos de fabricación.

• Ex. in. de productos en curso + coste de fabrica­ción - Ex. f. de productos en curso.

• Ex. in. de productos terminados + coste de produc­ción terminada - Ex. f. de productos terminados.

Coste de posesión (Cp) es:

• El coste de almacenaje de una unidad de producto por el stock medio (Cp x Q12).

• El coste de gestionar un pedido por el número de pedidos (Cg x D/Q).

• El coste de almacenaje por la demanda media (Cp x

  x D/2).

El volumen óptimo de pedido es:

• El momento en que debemos de realizar un pedi­do para evitar rotura de stocks.

• El número de pedidos que debemos realizar para minimizar el coste de aprovisionamiento.

• La cantidad que debemos solicitar en cada pedido para que: Cg (D/Q) = Cp (02).

El stock de seguridad se calcula:

• Demanda media x el plazo de entrega = D_m x Pe.

• Demanda media x el plazo máximo de entrega = D_m x P_me

• Demanda media x los días de retraso de la entrega = D_m x Pr.

El sistema de reaprovisionamiento de revisión periódica, se caracteriza por:

• Frecuencia de pedido variable y cantidad de pedi­do fija.

• Frecuencia de pedido constante y cantidad de pe­dido variable.

• Frecuencia de pedido variable y cantidad de pedi­do igual al lote económico

El criterio general para repartir los gastos de transporte de todos los productos que viajan en la misma expedición es:

• En función de las unidades de cada referencia o artículo.

• En función del peso de cada referencia o artículo.

• En función del precio de compra o adquisición de cada artículo.

El coste de ventas o coste de los productos ven­didos se obtiene con los datos:

• Consumo de materias primas + salarios directos + gastos de fabricación.

• Ex. in. de productos en curso + coste de fabrica­ción - Ex. f. de productos en curso.

• Ex. in. de productos terminados + coste de produc­ción terminada - Ex. f. de productos terminados.

Para que el vendedor asuma todos los gastos y riesgos de transporte hasta que la mercancía llega al almacén del comprador se debe incluir la cláusula Incoterms:

• CPT (Transporte pagado hasta).

• CIP (Transporte y seguro pagado hasta).

• DDP (Entrega derechos pagados).